Search results

  1. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    примерный бюджет (собирал все в течение года): Ксеноновая лампа Contrast Favorit D2S 35Вт ( 5000К) - 1500 за пару Би-ксеноновые линзы Koito Q5 3,0` (76мм) D2S - 2000 за пару кольца - 700 к-т стекла - 1400 к-т диоды, отражатель, драйвера - 900 за все блоки хелла б/у - 1400 за пару (спасиб...
  2. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    светом доволен на 200%))) выезжал домой в дождь, путь протяженностью 35км, то по мокрой дороге видимость замечательная, от дальнего вообще в восторге, примерно 200-250м видимость замечательная, велосипедистов и "бродячих" вдоль дороги видно четко. при возможности сниму видео дальше из так...
  3. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    блоки розжига купил оригинал б/у на клубе, не помню у кого, такие: одно с "колхоза", отверстия под резинки дальнего заклеил обычными крышками с концервации, по окантовке и радиусу подошли идеально))) после окрасил в черный и на них же прижились блоки розжига ламп
  4. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    ну и конечно же глазки, куда без них))) ну и погружаем все в корпус и закрываем новыми стеклами бош, которые дооолго ждал с эмиратов
  5. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    дальше долгая но интересная задача игры с вольт/ амперной характеристикой диода и установкой фокуса при помощи шпилек с гайками. при нагреве диод жрет больше, это нужно учитывать. длина проводов диод-драйвер минимальной и сечением не меньше 1,5 у меня получилось 1,75 и длиной 9 см дальше...
  6. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    дальше строим крепеж при помощи болванки с алюминия и токарного станка, скреплял все между собой шовным полиуретановым герметиком АРР, держит крепко, сохнет, сцуко, долго))
  7. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    далее строим охлаждение под светодиоды, которые в нормальном режиме 6,5в и 4,2а греются некисло за основу взяты комп кулера интел, площадь просто сумашедшая, вопрос цены в пределах 120-200гр/шт за б/у можно и другие, но желательно с медным сердечником!!!
  8. VAV

    [ E46 ] практика: строим свет лед + ксенон

    долго собирался, но всеже решился))) как говорится мысль вынашивал долго, была проба исправить свет при помощи установки ксенона, множества лед ламп в штатную безлинзовую оптику моей 46. в результате после недовольства моим суперслепящим светом от других участников движения, было принято решение...
  9. VAV

    [ E46 ] m47. проблема с топливной

    и снова по теме: VDO/SIEMENS проехал 22т и только что здох, замолчал полностью... дилема: что покупать? брал вдо в киеве, убеждали что оригинал, будет трудиться...
  10. VAV

    Лаборатория оптики:E12,21,23,28,30,31,32,34,36,38,39,53,60,65, 83,Z3,Z4. А также на ЛЮБЫЕ авто

    Саша, спасибо за срочную помощь в поиске генератора в Харькове;))) удачи в работе.
  11. VAV

    [ E46 ] Не дует печка

    у меня были стерты щетки на моторе, были такие симптомы на протяжении месяца. позже и ёж дал знать, когда сначала не понял от чего за сутки сел акум. а ёж благополучно питал вентилятор на мизерных почти не слышных оборотах. заменненных щеток хватило на пол года, так как ломели якоря по ходу...
  12. VAV

    [ E46 ] m47. проблема с топливной

    для тех кому прийдется менять подкачивающий, maxgear полное гавно, проехал всего 15т км, уже не стал испытывать судьбу, купил VDO.
  13. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    https://prom.ua/p392768886-dopolnitelnaya-pompa-24v.html
  14. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    Работает тихо, качает отлично! Теперь у меня в системе 2 таких насоса, и в чем их прелесть, электро часть полностью ремонтопригодна, в отличие от пьербург, залитого наглухо Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
  15. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    Ну и из последнего штриха это заставил себя перепаять/ закрепить родной разъём. Получилось, как по мне, довольно симпатично Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
  16. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    У китайского сняты с двух сторон на наждаке округлости корпуса( не становились на родной) и просверленны на д4 места крепежа саморезов, т.к. в китайском варианте саморез держится в верхнем корпусе. Саморезы оставил с китайчика, они длиней, да и при демонтаже родные обламались от коррозии и...
  17. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    Из доработок родного корпуса, были удалены три опоры центра родной крыльчатки Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
  18. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    Разобрав и изучив данный бесщеточный девайс, решил сравнить с помпой на клапане. И к моему удивлению направление потока и даже 4 крепёжных отверстия совпали. Единственное что стремало, высота китайской крыльчатки на 3 мм ниже от базы чем родной, но в диаметре больше Отправлено с моего Lenovo...
  19. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk
  20. VAV

    [ E46 ] практика ремонта подкачивающего насоса 64 11 8 369 807

    началось все с того что перестал работать насос. разобрал чтоб перепаять щетки, но по неосторожности начатого магнит((( поискав варианты и ошарашенный ценой отложил в долгий ящик. решение пришло само собой, когда начал установку вебасто, на которой тоже лег насос. порыв просторы инэта, нашел...
Back
Top