Результати пошуку

  1. andruha_cv

    [ E46 ] Е46 325 компакт

    Эта машина действительно продавалась около 2-х лет назад и уехала в Харьков с западных областей. Если память мне не изменяет, то цена была ниже чем сейчас.
  2. andruha_cv

    [ E60/61/64 ] Помогите разобраться какой комплект нужен для смены масла в АКПП.

    Если это не просто плановая замена, то обратите внимание на поршни панели управления, прокладку (очки). Это всё типичные болячки этой коробки.
  3. andruha_cv

    [ E60/61/64 ] Помогите разобраться какой комплект нужен для смены масла в АКПП.

    Как по мне, то совершенно верно. Коробка 6HP26. Комплект 1068.298.062
  4. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Итак. Как и обещал выкладываю результат по городскому расходу. Заполнил бак до полного. Всегда заправляюсь на ОККО и на всех машинах выбирал Пульс (будь то дизель или бензин). Качеством этого топлива абсолютно доволен. Сравнить с чем-то лучшим не получается так перечень заправок в нашем городе...
  5. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    0,5 л/ч
  6. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Пока-что выверил расход по трассе где езжу достаточно постоянно. Дистанция туда и назад 168 км. Средняя скорость 71 км/ч. Расход до замены форсунок - 9,5-9,7 л Расход после замены форсунок - 7,3 л Расход в городе начну отслеживать через несколько дней. Хочу залить полный бак и отъездить его до...
  7. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Кстати, также практически пропал (стал незаметным) запах выхлопа. Напомню, сажевый фильтр был удалён в борьбе с расходом (теперь жалею об этом).
  8. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Не могу не отметить то, насколько по-другому начала вести себя машина. Понятное дело, что мотор работает намного тише. Коробка ведёт себя также совершенно по-другому. Стала менее дёрганной что ли. Всё очень плавно и эластично.
  9. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Немного меньше 1000 евро с учётом возврата старых. Учитывая то, что сам работаю в данной сфере считаю своё решение правильным. Правильные и полностью укомплектованные стенды для ремонта таких форсунок есть в нескольких городах в Украине и работа там стоит вовсе не дёшево. Не хочу никого обидеть...
  10. andruha_cv

    E46 330d чи все ж таки Е39 530d???

    За 39-ю. Совершенно разные по комфорту автомобили. Просто возьмите у друзей/товарищей/знакомых и покатайтесь часик-другой. Думаю, что из 39-ки вас потом не вытащишь.
  11. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Пожалуй самым верным показателем того, что у вас с форсунками, будет расход в 4-м тесте. Это конечно при условии, что вы уверены в состоянии остальных узлов на автомобиле.
  12. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Кстати, самая плохая была 5-я форсунка. Где-то на ресурсах читал про проблему 5-й форсунки на бмв. Вот по ней на момент замены было значение 1,1. И именно на 5 цилиндре менял свечу накала повторно в прошлом году (после покупки машины менял все свечи в профилактических целях).
  13. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Разницы в единицу не было. Я имел в виду, что значения по коррекциям были в районе 0,7/0,8... до 1,0 по всем форсункам. При этом тот же рейнгольд указывает следующее: В пределах нормы -5,0 - 4,0 Критическое количество < -5,0 или > 4,0 То есть согласно показаниям рейнгольда мои старые форсунки...
  14. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Итак... Прошло немного времени и решил всё-таки поставить точку в этом вопросе. Всё бы ничего, но не давал спокойствия один момент. Расход на холостом ходу был выше чем тот, которые одноклубники указывали по своим авто. На моём автомобиле он составлял 1,2-1,3 л/ч. В то же время на других...
  15. andruha_cv

    [ E53 ] Нужен совет по сажевому фильтру и ЕГР на 3.0D

    Поддержу высказавшихся выше. Вырезание рабочего сажевого фильтра ничего не даёт. На своём опыте могу сказать, что с удовольствием вернул бы всё обратно.
  16. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    По трассе расход 10-11 литров, смотря как давить. Но это по компьютеру. По баку трассу никогда не считал, так как 95% времени езжу только по городу. Вместе с тем, на трассе делал расход 8,5-9 литров. Но это совсем "тошниловка". Могу с уверенностью сказать, что расходы у всех плюс/минус...
  17. andruha_cv

    [ F10/11/12/13 ] Диски и тромозные колодки на F10 . Алтернатива оригиналу ?

    Всё что написал выше относится к тормозным колодкам. По тормозным дискам также ATE. Ставить ли Powerdisk от ATE решение индивидуальное.
  18. andruha_cv

    [ F10/11/12/13 ] Диски и тромозные колодки на F10 . Алтернатива оригиналу ?

    Немного добавлю от себяк мнению уважаемого KLV. Я бы рекомендовал ATE Ceramic. Именно такие поставил себе на авто. Из плюсов чистые колёсные диски (нет пыли от колодок) и всегда отличное торможение. Тормозные диски изнашиваются аналогично оригинальным колодкам. Скрипов и писка нет. Из минусов...
  19. andruha_cv

    [ E60/61/64 ] Какой ставить акум??

    Да уж.... Никакой НЕИСПРАВНЫЙ генератор не зарядит АКБ. А любой исправный как раз именно этим и занимается. Другой момент это если вы постоянно ездите на короткие расстояния. То тут всё верно срок службы аккумулятора будет конечно же меньше. На моём авто стоит оригинальный AGM аккумулятор и ему...
  20. andruha_cv

    [ E53 ] BMW X5 e53 3.0D 2006 год, высокий расход [РЕШЕНО]

    Так и катаюсь и больше не занимаюсь этим вопросом. Вы правы машины разные. Так как блоки управления двигателем на машине с простой турбиной и электронной абсолютно разные. Соответственно и топливные карты и форсунки разные. Тему на форуме подымал для того, чтобы получить больше информации по...
Назад
Зверху