Результати пошуку

я понял, ну как бы я незнаю как и кто её вытянул, я купил авто пару месяцев назад, авто начало грется с недавнего времени, выяснил что выхлопные газы идут в системе охлаждения, поехал на сто, ребята начали разбирать и сказали что 2 болта на 3 цилиндре сразу были незатянуты, как там резьбы уже...

да речь о головочном болте. во блин .а че при сборке думаешь может и остальная резьба вытянутся?

подскажите вытянулась резьба с блока m52b28 на станции сказали поставим гужон , вот, кто в курсе, насколько это крепкая вещь чтоб проблема не повторилась, или может нада както по другому решать проблему?

проверил выхлопные газы на утечку в систему олаждения, вобщем они там присутствуют, западло(

я не пробку открутил , а штуцер с радиатора для развоздушки, та вот я уже тоже думаю о головке, но что то не совсем хочется чтоб она была.

вобщем сегодня заменил термостат, снял помпу проверил сразу сней все ок как новая, заменил крышку радиотора для проверки, результата нет!!!... систему развоздушивал все как надо! сразу час все работоло, и печка кипяток, и не грелась, потом начала опять подогреватся включил печку, дует...

с под пробки аж выдавило немножко по краям тосола.

та седня блин вобще беда, наргел мотор до 125 гардусов!!!!! чтоб мандавохи не позатверденели, опять начала расти резко темпа, печку врубил, там холод , газавал газвал нихера потом когда увидел что писец щас кипеть будет, газ в отсечку пошел кипяток с печки, и начала падать темпа. пощупал...

сань радиатор новый, а вот если часть холодная так это я понимаю термостат?

я понял спасибо, просто немогу понять что с машиной происходит, нистого нисево, начала расти температура, врубил печку на 32 дует холодным, еле остудил, опять еду с печкой дует холодным-начиет ползти температура потом резко подул горячий температура начала падать, думал воздух стравливал...

м52b28 рабочая температура подскажите какая у этого моотора, термостат на сколько окрывается?

ребят а ну подскажите вобщем хочу поменять передние опоры, но ходят слухи что если брать опоры по лемфу они выше чтоле, и тачка соответсвенно увеличивает клиренс,?? кто то ставил правда нет?

перед 600-605 мм смотря как стать. 3ад 580-590мм диски Р17 мерял как по тису написанно

согласен)

ну и что он же не вытянут на максимум когда стойка на машине стоит, вес давит все равно .

зад на е39 r6 почем?

вот и я так уже уверен на 99 процентов. разницы сколько искал не нашел вообще.. и по тису у всех высота одинаковая этих пружин. спортивнаяч ходовоя. М . и тому подобное

да померял))) записал на листик а он в машине)))) но там очень похоже на графу серийно по мм) ЗАВТРА ТОЧНО скажу)

С днем рождения!)