Search results

Питание не приходит на усилитель, где искать конец провода? Или он к предохранителям идет?

Хорошо, но я правильно понимаю что именно там он должен стоять и провода от него обрезаны? Если так то для каких целей их уберают и как при этом заводится двигло если без него по идеи заводится не должен...

Но по фото вижу что к ниму приходит много проводов, а у меня обрезано тока 3. Нифига не понимаю ((

И так, посмотрел нити, усилитель вроде все целое. Тут думаю посмотрю что с EWS. Вскрыл а там пустота и обрезанные провода ... :rtfm: Или он не влияет на открытие/закрытие с пульта?

не пробовал, но пробовали к моей кривязать новый, не заработал. Соответсвенно сделал вывод что не в ключе трабла.

то получается, усилитель парит мозги?( Как его проверить?

Мужики подскажите: Если бы накрылась релюха в Zke, работал ли бы ЦЗ от кнопки в салоне и от личинки? Стоит ли вообще думать в сторону Zke и релюх?

Понял, проверил метод прописки ключа как описано в WDS так же 0 реакции ((((

Порядок инициализации с WDS Производить инициализацию радиоключей в салоне автомобиля. Отпереть автомобиль через центральный замок и закрыть двери водителя и пассажира. На короткое время замкнуть и разомкнуть контакт R (максимум на 5 с). => Система готова к инициализации Нажать и удерживать...

Я не в Киеве ) По WDS -у будет долгая история( Думал может кто может тыцьнуть пальцем "там то прозвони там то")

Ты напрямую на фишку подавал +12в? Попробуй коротнуть между собой 2 толстых провода на самой фишке без доп акума, правда не помню какие именно погугли, в прошлом году еще делал.

Доброго времени суток! Помогите) Не работает открытие машины с пульта. Не давно был на сервисе, попытались мне прошить другой ключ, думали проблема в ключе, но новый ключ так же не смог открыть/закрыть. В сервисе мягко говоря дальше сморозились что-то делать и искать проблему. Других толковых...

Датчик колена и распредвала менял прошлым летом. Оригу новую ставил, не думаю что так быстро выйти из строя могли(

У меня тоже самое, думаю это так и должно быть (е39 520).

Доброго времени суток, подскажите что может быть с Е39 520i АКПП. Вчера началась проблема следующего характера, при оборотах от 2-3 тыс. начинает травить и слышно хлопки с выхлопа + машину всю дергает в этот момент, проблема проявляется не всегда в 80% работает нормально в 20% хлопки и...

прорезь то есть, но ней ничего нету вот в чем делема

Да!? Думаете не читал? Все расписсывают от могучем болтике, которого у меня нету.:diablo:

Вон я фото выше прикрепил, нету там отверстия под отвертку(((