Search results

таке найшов в характеристиках і недостатках М54

3. Пропуски зажигания. Проблема аналогична TU версии М52. Корень зла таится в закоксованных гидрокомпенсаторах. Купите новые, замените и все наладится. 3. Пропуски зажигания. Проблема аналогична TU версии М52. Корень зла таится в закоксованных гидрокомпенсаторах. Купите новые, замените и все...

росхід в нормі, не перевищує 3л. від заміни до заміни, думаю попробувати компенсатори замінити. читав в характеристиках що в них такий недостаток.

Дякую!! але то неможе бути компресія так як відключає 4 циліндр не постоянно ,а на гарячому і після довгої їзди при 120-150 км/год, зупиняєшся починає підтроювати і загорається чек, знімеш помилку і їдеш дальше. А при компресії постійно б троїло. Але дякую за увагу!!!

доброго вечора!! допоможіть знайти проблему, в мене двигун м54 б22 сталась неприємність на холостому загорається ЧЕК і двигун троїть, при перевірці помилок викидає 1349 на 4-й циліндр. Катушки місцями міняв, свічки замінив, а результат той самий. Дякую!!