На е39 одометр рисует 430к, наказывает много машин по трассе, 180-200 вообще не проблема, в двиг не лазил вообще, сам проехал 100к за 4 года. Думал продавать, но вижу что не стоит, судя по ценам на запчасти, и ее состояние, пока будет по жопой
итога пока нету, мастер занят, как я люблю такое((((( стараюсь все делать сам, так как эти просьбы умоляния паданья на колени, как будто я прошу за их счёт это сделать
читал что может быть проблемма из за наполненых маслом гидрики, а так как стартер крутит мало они не могут стравить масло, и клапана не закрываются, была б механика можно было бы протащить на передаче и проблемы б не было, а так ....
если распредвал вальвотроника повёрнут максимально открый то компресии вооще нету, при повороте в закрытое положение появляется 4 атм. но на пару оборотов, даже вспыхнула пару раз, потом опять пропадает, завтра тащу её к мастеру, при заряженом акб обороты 250, читал что норма от 180-200 и выше
заслонка двигается, снимал патрубок смотрел, и да когда крутишь двигатель, как будто двигатель не всасывает воздух, просто ничего не происходит со стороны впуска