Search results

Thnx. та тема уже не позволяет ответить такчто вопрос тут: уже год прошел - полёт нормальный? может случайно остался номер детали записанный?

когда пригнали с америкозии e39 аккум на ней был полностью мёртный и нивкакую не реагировал на кнопки брелока (открыть/закрыть/сигналку). салон нормально открылся ключем, а багажник очень долго сопротивлялся, но вконце концов какойто хитрой комбинацией поворота/нажатия/отжатия получилось...

может кто сталкивался с такой заморочкой... разбило сайлент, а сам амморт живой и здоровый - менять целиком не хочетцо. каталоги да и практика показывает что оно не меняется отдельно, но глазами виден отдельный сайлент запрессованный в ухо стойки... может кто уже находил от каких авто можно туда...