[ E53 ] Вопросы по электрике E53 и дооснащение.

[dimka890]

Всем привет.Стал счастливым обладателем E53 4.4 2000 гв. Машина в очень хорошем техническом состоянии за исключением пары моментов
1) Самое что бесит - не срабатывает ЦЗ на передней пассажирской двери (ни с ключа, ни с кнопки в салоне), точнее он срабатывает крайне редко. Предыдущий владелец сказал что на СТО приговорили блок с кнопкой стеклоподъемника на двери. Стоит ли его сразу менять либо может быть другая проблема? Сам стеклоподъемник работает без проблем как с самой двери, так и с водительской
2) Не работает телефон (вообще не подает признаков жизни).Трубка на проводе. Как бы ради интереса хочется данную опцию восстановить. Хотел узнать - менять трубку либо проблемы могут быть где-то ещё?
3) Установлен монитор 4:3, но неработает подсветка. решил не чинить его, а заменить сразу на 16:9. Будут ли с этим проблемы? Либо достаточно снять старый и поставить новый? Есть нави блок на CD дисках и ТВ
4) Нет CD-чейнджера. Как понять есть ли под него проводка? нашел в багажнике в нише слева небольшой провод на 3 пина черный и ещё два больших синий и черный (для чего они используются?)
5) Не работает подкачка сидений ни у водителя, ни у пассажира (салон тряпка механическая с подогревом). Куда копать? Предусмотрена ли проводка под электросалон в таких комплектациях? И ещё есть возможность за недорого взять электро рулевую колонку, есть ли для неё проводка, что бы память работала?
Пока вроде-бы всё.
P.S. сильно помутневшие фары (такое впечатленние что изнутри,как буд-то наплывы от воды). Эти стекла восстанавливаются либо только под замену?
Заранее благодарен за ответы, и ссори если что-то не так оформил по теме, первый раз тут пишу

 

[Dobryak]

1. Проверь сам замок, подачей на него питания, если все ок, смотри дальше почему на него не подается питание.
2. Комп диагностика.
5. Что за подкачка, поясничная? Остальные регулировки работают.

 

[Dobryak]

По поводу фар. Проще взять с разборки. И, кстати, я бы на твоем месте задумался почуму в фарах была вода, они довольни герметичны. Может топили?

 

[dimka890]

Поменял блочек в двери - благо копеечный - не помогло, всё так же работает кроме замка. Буду копать дальше. Я же насколько понял если бы проблема была в косе между дверью и кузовом, то не работало бы вообще ничего?
Считал рейнголдом ошибки, по поводу телефона ничего не показало
По поводу фар - ну такое впечатление как бы пескоструй изнутри, но по форме напоминает воду. Странная фигня. Думаю фары проще поменять, звонил в одну контору в Киеве попросили 4000 грн за сборку/разборку + 1000 грн за полировку.
Да и ещё нашел одну неисправность - не работают колонки в задних дверях (все 4). Усилок?

 

[dimka890]

Хм. пошел дождь, фары намокли и стали прозрачными. значит повреждения таки снаружи, а в сухую погоду кажется что изнутри

 

[RAI]

Машина в очень хорошем техническом состоянии

)))

 

[dimka890]

Да ладно. 30к назад капремонт двигателя (с полным его разбором) и кпп. по ходовке поменял только 2 сальника и реставрация задней стойки стабилизатора, всё остальное в полном порядке (ну не считая мелочей описаных выше)

 

[dimka890]

На счет CD-чейнджера разобрался, сделал.
Итак что нужно:
1) CD-чейнджер
2) Крепеж
3) Кабель
CD-чейнджер лучше сразу покупать с ушками для крепления к кузову. Листовые гайки не стал заказывать на экзисте (гайка + винт около 40грн/шт, а нужно 4 штуки). Купил на рынке по 3 грн за комплект, продаются в ларьках со всякой мелочевкой для машин. Для подключения чейнджера в систему без DSP нужно 2 кабеля. 3-пин (по нему подается питание и насколько я понял управление) и 6-пин аудио кабель к радиоблоку. В моем случае 3-пин кабель был (идет в общей косе в левом крыле, был подвязан на стяжечку). Второй кабель отсутствовал. Докупил на разборке кабель. Одним концом он подключается к чейнджеру, вторым концом к радиоблоку (у меня стоит BM24). Кабель был немного длиннее чем нужно, я его скрутил в бублик, протянул дальше вдоль основной косы. Подключается в левый маленький разъем на радиоблоке. Для подключения необходимо вытащить основной разъем из радиоблока (отщелкнуть защелку в сторону аккума, дальше вытащить разъем и вытянуть синий фиксатор, вставить кабель от чейнджера в большой разъем и собрать в обратном порядке). Всё. Ничего прошивать не надо, всё само заработало.