[ E46 ] Дизельный рокот у N46B18 316.

[topak27]

Много читал на эту тему. Возможно, будет баян, но с интересными дополнениями.

Итак. Дано:
— е46 316 А. Год 2004. Мотор (насколько я понимаю) n46b18. Если что, вин — WBAEY31070FJ86158
— машина едет. Особых затупов/заметной потери мощности нет (вроде, исходя из "316").
— двигатель на холостых работает нормально. Ровно и без посторонних звуков.
— но! при малейшей нагрузке (нужно просто прикоснуться к газу) начинает издавать звук, как от хорошего дизеля
— "на холодную" сразу после запуска всё ок. Секунд 5-10 и начинается (т.к. обороты немного выше = нагрузка)

В принципе, очень похоже на вот это:
[video]https://youtu.be/27vEkzjf_qg[/video]

Результаты диагностики на Баварии (Лепсе 4, Киев):
— ошибок нет
— цепи - ок
— звук идёт из-под клапанной крышки
— ваносы отворачиваются "во все стороны", как и должны. Возвращаются чётко в 0. Даже регулировки не требуют.
Диагностика закончилась на "рекомендациях по следующим диагностикам" (с разбором головы).

Очень хотелось бы услышать не догадки, а конкретную историю(и) с решением.
Насколько я понял, тема должна быть популярной. Но конкретной инфы маловато.

 

[BabyBeatz]

Ходят легенды, что есть люди, которые слышали тихую работу н46

 

[bumer_ANG]

При отключенном моторе вальветроника как-то звук меняется?

(с разбором головы).

Боюсь они правы

Очень хотелось бы услышать не догадки, а конкретную историю(и) с решением.

Аплодирую. Официалы, через которых прошли тысячи таких машин, ничего не сказали толкового, а вы хотите конкретики и решения на форуме любителей получить???

 

[topak27]

При отключенном моторе вальветроника как-то звук меняется?

говорят, звук пропадает (лично не слышал). но сам сервопривод в порядке.
отсюда и рекомендации "с разбором"

на форуме любителей

ну, для них это просто работа (в большинстве),
а толковый "любитель" как раз и способен докопаться до истины просто из любопытства

 

[bumer_ANG]

говорят, звук пропадает (лично не слышал). но сам сервопривод в порядке.
отсюда и рекомендации "с разбором"

Если пропадает при отключении - то они правы. Увы.

 

[horse740]

Замените электродвигатель привода VALVETRONIC и все станет на свои места.

говорят, звук пропадает (лично не слышал). но сам сервопривод в порядке.

Как определяете что он "в порядке"?

 

[F_V_V]

Обратите внимание на оборонную муфту генератора.
Если её подклинивает, она может издавать характерный рокот особенно на холодном моторе.
Это так сказать и из личного и из официального опыта.

 

[topak27]

Как определяете что он "в порядке"?

это тоже из результатов диагностики.
как определили - хз.

Обратите внимание на оборонную муфту генератора.

спасибо, был бы рад, если оно.
это проявляется даже на холостых при лёгком касании педали газа.
т.е. обороты +- те же и от температуры мало зависит. только на прогретом двигателе звук немного мягче.
такое ощущение, что это именно что-то начинает работать (то, что отключено/не задействовано на холостых)

 

[horse740]

это тоже из результатов диагностики.
как определили - хз.

Считайте что Вам ни чего не проверили касаемо привода VALVETRONIC!
Отсутствие кодов ошибок не означает безупречного состояния электродвигателя VALVETRONIC.
Для его полноценной проверки необходимо,как минимум,воспользоваться Мегаомметром,а как максимум на импульсном преобразователе с сопутствующим съемом....

 

[bumer_ANG]

а как максимум на импульсном преобразователе с сопутствующим съемом....

Это как? Импульсном преобразователе чего? Без подкола, реально интересно

 

[horse740]

Регулируемая ШИМ. Полная имитация всего диапазона рабочих токов на приводе....особенно малых...при которых самодиагностика не определяет несоответствие...

 

[bumer_ANG]

И что, бывает такое, что по сопротивлению все хорошо, а по току нет? Ладно, когда система в сборе. Можно тугой ход вала и механики выследить, а на снятом?