Подтеки антифриза между бачком и радиатором

[vad1k_M5]

Всем привет!
Буквально за 300-500 км, с отметки уходит антифриз до минимума.

Заметил течь на стыке бачка и радиатора (рисунок приложу). Радиатору наверное и 2 лет нету, behr, весь ровный, сам ридиатор не где не течет.
Так же когда покупал машину стояла пробка на 1.4 бара, пробывал ставить 2 бара как положено, но с места стыка антифриз прямо лился ручьем, получается что все таки прокладки между бачком и радиатором подустали...

Подскажите, что в данном случае предприять, покупать новый радиатор сейчас возможности нет, хочется что бы этот еще походил, читал что если снять бачок и заменить прокладки то течь усилиться через время еще больше..
Может есть смысл промазать стык герметиком либо чем то еще? Дайте совет.

 

[moto11]

Снимите бачок и рассмотрите внимательно посадочное место в радиаторе,очень часто там трещины в пластике.Уплотнители продаёт Бавария,при условии что бачок не деформирован.У меня такой фокус когда-то получился,больше ничего не текло.

 

[KLV]

Ну что вы такое пишите.
Не вводите человееа в заблуждение.
Радиатор под замену. НИКОГДА РЕЗИНКИ ТАМ НЕ ТЕКЛИ. там трещина появляется.

 

[moto11]

Так по поводу трещины написал,а резинки и бочок менял лично,иначе бы не писал.

 

[vad1k_M5]

Ну что вы такое пишите.
Не вводите человееа в заблуждение.
Радиатор под замену. НИКОГДА РЕЗИНКИ ТАМ НЕ ТЕКЛИ. там трещина появляется.

Продается же и бачок отдельно и резинки.
Т.е можно пробывать снимать и менять резинки ?

 

[vad1k_M5]

Радиатор новейший, нигде никаких дефектов, все целое, единственное что подтекает именно со стыка бачка.
Наверное приобрету новые резинки оригинал, и попробую их заменить. Отпишусь.

 

[moto11]

Сначала посмотрите на посадочное место бачка,как писал выше бывают трещины в пластике радиатора.Зачем вам в таком случае эти резинки?

 

[KLV]

Сначала забивается радиатор пухом, причем видно это только при снятии его с авто, возникает постоянный легкий перегрев, далее ведет бачки (черные) радиатора, они вздуваются, либо трескается в указанном месте, кстати раздувается и расширительный бачок. далее от перегрева лопается гбц, и тут уже начинает течь радиатор, ты его паяешь, меняешь резинки, покупаешь новый... а он все течет и течет, не сразу, где то на месяц хватает, ну а потом уже всё.... пошел тосол в камеру сгорания, в масло...
и это все происходит при неподвижно стоящей стрелке указателя температуры охлаждающей жидкости.......
а так да, купи резинки.

 

[moto11]

Всегда нравится категоричность людей,радиаторы на своих авто мою раз в год,да и вообще вовремя делаю обслуживание авто,поэтому эти страхи мне незнакомы))Значит дал правильное определение проделанной процедуре в начале поста,у меня получился фокус:biggrin:

 

[KLV]

Реально - да...

 

[vad1k_M5]

Поменял все резинки бачка, покупал оригинальные, + промазал стык бачка с радиатором герметиком, течи нет. радиатор пухом не забит, нигде не течет
Попутно заменил Термостат, потому что стрелка не доходила до 12. Сейчас все окей, всем спасибо!
Если потечет - куплю новый радиатор