[ F01/F02 ] BMW 740d XDrive ///M AC Schnitzer 360 h.p. [Кривбасс]
- Thread starter Makedonskiy
- Start date
Michele
Пользователь
- Joined
- Nov 4, 2014
- Messages
- 106
- Age
- 50
- Город
- Киев
а какое масло брали? и у кого, если не секрет?И так, сегодня забрал первую часть запчастей. Готовимся к большому то. По плану - замена комплекта ГРМ, масла ДВС, фильтра все, охлаждающаяся и тормозная жидкость, задние колодки... Может еще по ходу что-то всплывёт.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Лью только оригинал BMW LL4 5W30. Беру там,где цена интереснее.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Менял заднюю, визуально была потресканная. Передняя целая, еще не лез туда.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Если по поводу масла, то я покупаю "оригинал", а не подделку)))) Просто смотрю оптимальную цену. Обычно,это 2-3 постоянных поставщика, которые ценами играются)
Michele
Пользователь
- Joined
- Nov 4, 2014
- Messages
- 106
- Age
- 50
- Город
- Киев
контактами не поделитесь, если поставщики киевские?
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Киев дорогой город))) Беру по месту)))
Извиняюсь что вмешиваюсь - но посмотрите avto.pro - там по коду бьёться и дешевле чем в интернет магазинах. Сегодня купил 7 литров 5w30 LL01 по 220 гривен за литр
А какой в этом смысл если на АВТ Баварии в Киеве 5w30 LL01 при их замене стоит 270грн за банку и еще дешевле за разливное?
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Последний раз покупал, когда менял ГРМ месяц назад..... .
"Масло в двигатель 83 21 2 365 933 - 7х195=1323 грн. Oiltime Запорожье +380967773582 +380500251698"
"Масло в двигатель 83 21 2 365 933 - 7х195=1323 грн. Oiltime Запорожье +380967773582 +380500251698"
Michele
Пользователь
- Joined
- Nov 4, 2014
- Messages
- 106
- Age
- 50
- Город
- Киев
ЭТО LL-04 5W30?
Michele
Пользователь
- Joined
- Nov 4, 2014
- Messages
- 106
- Age
- 50
- Город
- Киев
Речь идет именно о проверенных продавцах, мне нужен ЛЛ-04 5В-30, он у Баварии по 370,00/литр
Никакого , но я про такие цены не знал. Если действительно разница в 50 гривен то особого нет.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Да.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Последние пару месяцев,у авто была проблема, которая как-бы была,но я вспоминал о ней только пару раз, когда шёл дождь
Это проблема малого напора жидкости стеклоомывателя.
Проблема заключалась в том,что форсунки брызгали на стекло ели-ели и то на 3-4 раз нажатия. Я грешил на моторчик,и даже купил новый, но руки поменять не доходили ибо нужно снимать колесо,подкрылок, сам бачок и т.д. Оттягивал всё к зиме
Но на днях собрался, благо погода радует и решил всё сделать.
Разобрали, поменяли и... чуда не произошло, моторчик работает, а струи и напора нет....
Начали всё продувать, но результата ноль....
Начал курить Google и о чудо,оказывается, проблема известная и в месте, где вставляется моторчик в бачок, стоит сеточка, которая забивается и её нужно чистить. А забивается она какой-то слизью, похожую на желе. Грешу,на остатки некачественной незамерзачки.
Вот есть хороший отчёт , который и помог мне.
А потом, поехали с друзьями в лес, на шашлычки.... Погодка конечно порадовала, +26.
Это проблема малого напора жидкости стеклоомывателя.
Проблема заключалась в том,что форсунки брызгали на стекло ели-ели и то на 3-4 раз нажатия. Я грешил на моторчик,и даже купил новый, но руки поменять не доходили ибо нужно снимать колесо,подкрылок, сам бачок и т.д. Оттягивал всё к зиме
Но на днях собрался, благо погода радует и решил всё сделать.
Разобрали, поменяли и... чуда не произошло, моторчик работает, а струи и напора нет....
Начали всё продувать, но результата ноль....
Начал курить Google и о чудо,оказывается, проблема известная и в месте, где вставляется моторчик в бачок, стоит сеточка, которая забивается и её нужно чистить. А забивается она какой-то слизью, похожую на желе. Грешу,на остатки некачественной незамерзачки.
Вот есть хороший отчёт , который и помог мне.
А потом, поехали с друзьями в лес, на шашлычки.... Погодка конечно порадовала, +26.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Уже на зиме.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Pilot Alpin PA4
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Давно ничего не писал. Авто не ломается, стоит больше, чем ездит(за год наездил 5000 км), соответственно новостей нет.
Вчера помыл сам авто, вскрыл воском, натер резину.
Давно так не уставал
P.S.Напомню, авто в продаже. Кто хочет себе хозяйский, обслуженный и правильный BMW — это идеальный вариант. Все вопросы в личку.
Вчера помыл сам авто, вскрыл воском, натер резину.
Давно так не уставал
P.S.Напомню, авто в продаже. Кто хочет себе хозяйский, обслуженный и правильный BMW — это идеальный вариант. Все вопросы в личку.
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
И ещё немного фото 
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Всем привет. Полгода я ничего не писал, автомобиль больше стоит,чем ездит. По авто появилась проблема и мне нужен совет знатоков.
В авто вся экология стоит по заводу, ничего не вырезалось и не глушилось. На днях появилась ошибка по клапану AGR - соответственно выхода два:
1)сделать ревизию этого клапана, почистить всё или заменить на новый.
2)выкинуть AGR, вырезать сажевик, отключить всё програмно и залить Stage1.
Я противник чего-то вырезать ибо боюсь,что будет валить чёрный дым с выхлопной, а мне это очень важно.
Какие будут мнения господа?
В авто вся экология стоит по заводу, ничего не вырезалось и не глушилось. На днях появилась ошибка по клапану AGR - соответственно выхода два:
1)сделать ревизию этого клапана, почистить всё или заменить на новый.
2)выкинуть AGR, вырезать сажевик, отключить всё програмно и залить Stage1.
Я противник чего-то вырезать ибо боюсь,что будет валить чёрный дым с выхлопной, а мне это очень важно.
Какие будут мнения господа?
Last edited:
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Может, но склоняюсь пока всё разобрать, почистить, авось всё пропадёт.
Погода не летная)))тогда перед чисткой дать под хвост а потом после чистки так же под хвост.
модет чего еще от...ся.
А вообще без хорошей продувки тяжко егр-у, городская толкотня.... Если лето - можно и под хвост, а так думаю лучше начать с чистки))
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Пока в планах чистка впускного коллектора и клапана AGR, поломкой я это не считаю, появилась первая, настоящая поломка за последний год
Бытует мнение, что BMW "ломучий металлолом", но скажу так, если авто любим и вовремя обслужен, то даже внезапные поломки, не оставляют негатива. Ты просто устраняешь и дальше получаешь кайф, от этого чуда инженерной мысли.
Так получилось и на сей раз.
Проблема появилась в не естественном звуке под капотом, как показала диагностика, этот звук создавал порванный патрубок, который идёт от турбины на интеркуллер.
Покурив предложения по запчастям, выяснил, что новый стоит 6500-7000 грн. В наличии ни у кого нет, под заказ до 14 дней. Нашёл б/у, но наши разборки думают, что этот патрубок из платины и предлагают б/у за 4500-5500 грн. Дешевле, говорят, чем новый, но он как новый
Вспомнил про ребят, которым раз заказывал запчасти из Польши. Тогда удивили ценой на новую полуось, ну думаю спрошу.
Скинул номер, через 10 минут предложили новый патрубок за 5900 грн. или б/у за 1250!
Доставка 3-5 дней.
Так, как кризис, заказал б/у, цена шара, кусок резины… Короче купил, всё пришло в срок, патрубок реально как новый. Докупил две резиновые прокладки, хотя они там были, установил и поехал дальше… Бюджет 1800 грн
А вы говорите BMW ломучий металлолом!
Бытует мнение, что BMW "ломучий металлолом", но скажу так, если авто любим и вовремя обслужен, то даже внезапные поломки, не оставляют негатива. Ты просто устраняешь и дальше получаешь кайф, от этого чуда инженерной мысли.
Так получилось и на сей раз.
Проблема появилась в не естественном звуке под капотом, как показала диагностика, этот звук создавал порванный патрубок, который идёт от турбины на интеркуллер.
Покурив предложения по запчастям, выяснил, что новый стоит 6500-7000 грн. В наличии ни у кого нет, под заказ до 14 дней. Нашёл б/у, но наши разборки думают, что этот патрубок из платины и предлагают б/у за 4500-5500 грн. Дешевле, говорят, чем новый, но он как новый
Вспомнил про ребят, которым раз заказывал запчасти из Польши. Тогда удивили ценой на новую полуось, ну думаю спрошу.
Скинул номер, через 10 минут предложили новый патрубок за 5900 грн. или б/у за 1250!
Доставка 3-5 дней.
Так, как кризис, заказал б/у, цена шара, кусок резины… Короче купил, всё пришло в срок, патрубок реально как новый. Докупил две резиновые прокладки, хотя они там были, установил и поехал дальше… Бюджет 1800 грн
А вы говорите BMW ломучий металлолом!
