если мотор свежий и ухожанный - он хорош. Тянет с низов, особенно версия M62B44TU. Нельзя перегревать и лить левое масло. От перегрева в цилиндрах образуются раковины. Цилиндры на растачиваются, они одно целое с блоком и алюминевые. Только гильзовка. Он левого масла умирают ваносы и компенсаторы.
Поднимать его с колен оочень дорого. Я свой как начал считать, на 4к USD мы остановились и я пошел искать мотор с донора )). Бюджет полного капремонта около 6к.