не греет печка Е34

[slaventiyy]

Е34 525TDS 92 г.в. с кондеем, кнопкой AUC и электронной крутилкой между сопел над магнитофоном. Происходит какая то непонятка! С утра завожу и еду, стрелка температуры постепенно подымается но из всех сопел печки дует холодный воздух. крутилки на максимум. если сделать перегазовку то с первого а иногда и не спервого раза начинает дуть теплом. заметил - когда нет тепла то и доп. помпа не жужит. если же тепло пошло то идет и не пропадает на протяжении всей поездки. Есть у кого то какие то предположения??? Зима однако!

 

[dimonaa8090]

Помпа подклинивает ,Проверь питание на помпу

 

[slaventiyy]

помпа новая. но самое главное: когда нет тепла то нет питания и на помпе, не включается реле помпы так как нет управляющего минуса на реле от блока климата, при этом провод к климату целый, массы в порядке и питания все есть. но в момент отсутствия тепла минусов на клапанах печки тоже нет.

 

[crazyalex]

помпа новая. но самое главное: когда нет тепла то нет питания и на помпе, не включается реле помпы так как нет управляющего минуса на реле от блока климата, при этом провод к климату целый, массы в порядке и питания все есть. но в момент отсутствия тепла минусов на клапанах печки тоже нет.

Быстрее будет имхо = считать ошибки с IHKA ...там кучка температурных датчиков ..возможно парочка - выпали из гнезд при какихто манипуляциях (чтото делали в том районе...

Короче есть порядка 15вариантов в "мозгу родились" ... лень перечислять, найдите всеже кто ошибки правильно прочтет ...

 

[slaventiyy]

прочитать то понятное дело было бы неплохо, НО... делал замену двигателя в сборе с мозгами и моторной проводкой с донора 95 года и с тех пор связь с климатом, кузовом и панелью приборов пропала (раньше была). Теперь точно придется искать где K-L пропала. Просто хотелось бы понять алгоритм работы печки, получается в ней есть заслонки, которые пускают воздух мимо радиатора, потому что когда тепло есть и есть питание на помпу я помпу отключаю а тепло все равно идет

 

[Jekson777]

прочитать то понятное дело было бы неплохо, НО... делал замену двигателя в сборе с мозгами и моторной проводкой с донора 95 года и с тех пор связь с климатом, кузовом и панелью приборов пропала (раньше была). Теперь точно придется искать где K-L пропала. Просто хотелось бы понять алгоритм работы печки, получается в ней есть заслонки, которые пускают воздух мимо радиатора, потому что когда тепло есть и есть питание на помпу я помпу отключаю а тепло все равно идет

мне кажется тут и есть ваше решение,в печку поступают некоторые сигналы,так как доп помпа отключается на оборотах выше 3000...откуда то она знает какие обороты...