Stray_Cat
Пользователь
- Joined
- Nov 14, 2011
- Messages
- 131
- Age
- 45
- Город
- Харьков
Прошу помощи, т.к. идеи закончились, а результат равен нулю.
Имеем Е32 с М30В30 и автоматом 4HP-22 на борту.
Помимо имеем ряд проблем:
- сильно (в пределах 1000) прыгают обороты при прогреве (около минуты). На разогретом моторе такой проблемы нет;
- достаточно сильная вибрация (мелкоамплитудная, высокочастотная) в положениях D и R при остановленной машине. Характеристики вибрации не меняются (одинаковы и в D, и в R);
- крайне вялая динамика разгона до 3000 об/мин;
- 25 л / 100 км.
Что сделано:
- компрессия 11,5 во всех цилиндрах;
- новые свечи BMW (старые не имели на контактах ни каких патологических расцветок и налетов);
- новый ротор распределителя;
- новая крышка распределителя;
- новый регулятор ХХ;
- новый датчик температуры;
- подсоса воздуха нет (проверяли дымогенератором);
- вымыты форсунки (на стенде), заменены их уплотнительные кольца;
- заменены прокладки впускного коллектора и дроссельной заслоки;
- отрегулированы клапана;
- новый лямбда зонд Bosch (не от ТАЗа);
- заменены абсолютно все фильтры и масла;
- проверены высоковольтные провода, катушка зажигания (претензий нет);
- "подушки" двигателя абсолютно живые (снимали, смотрели);
- новые "подушки" АКПП;
- АКПП работает без "классических" симптомов болезни;
- компьютерная диагностика каких-либо ошибок не выявила.
При регулировке клапанов и замене прокладки поддона глазам изумленной публики престал абсолютно, можно сказать девственно чистый мотор. Колхоза нет, он в машине отсутствует как класс...
Где искать дальше? Помогите!
Имеем Е32 с М30В30 и автоматом 4HP-22 на борту.
Помимо имеем ряд проблем:
- сильно (в пределах 1000) прыгают обороты при прогреве (около минуты). На разогретом моторе такой проблемы нет;
- достаточно сильная вибрация (мелкоамплитудная, высокочастотная) в положениях D и R при остановленной машине. Характеристики вибрации не меняются (одинаковы и в D, и в R);
- крайне вялая динамика разгона до 3000 об/мин;
- 25 л / 100 км.
Что сделано:
- компрессия 11,5 во всех цилиндрах;
- новые свечи BMW (старые не имели на контактах ни каких патологических расцветок и налетов);
- новый ротор распределителя;
- новая крышка распределителя;
- новый регулятор ХХ;
- новый датчик температуры;
- подсоса воздуха нет (проверяли дымогенератором);
- вымыты форсунки (на стенде), заменены их уплотнительные кольца;
- заменены прокладки впускного коллектора и дроссельной заслоки;
- отрегулированы клапана;
- новый лямбда зонд Bosch (не от ТАЗа);
- заменены абсолютно все фильтры и масла;
- проверены высоковольтные провода, катушка зажигания (претензий нет);
- "подушки" двигателя абсолютно живые (снимали, смотрели);
- новые "подушки" АКПП;
- АКПП работает без "классических" симптомов болезни;
- компьютерная диагностика каких-либо ошибок не выявила.
При регулировке клапанов и замене прокладки поддона глазам изумленной публики престал абсолютно, можно сказать девственно чистый мотор. Колхоза нет, он в машине отсутствует как класс...
Где искать дальше? Помогите!
Last edited:
