[ E39 ] 2,8,м52.97год.как проверить работоспособность клапана картерных газов

[Target]

подскажите:как правильно проверить работоспособность клапана,что нужно делать и как.и что должно происходить когда он работает или нет.
спасибо зарание.

 

[Dant1st]

1.Крышку горловины,должно присасывать.
2.Не должен свистеть (свистит порванная мембрана)
3.Не должна машина жрать масло (но могут быть и другие причины)

 

[m_technik]

1.Крышку горловины,должно присасывать.

При исправной системе вентиляции КГ и не изношенной цилиндро-поршневой группы регулятор давления поддерживает разряжение в картере двигателя на уровне 15мбар(касается м52,54).Силу этого разряжение едва ли возможно ощутить ладонью прикрыв масло заливное отверстие.
При различных неисправностях клапана ВКГ крышку может как притягивать так и отталкивать от горловины...соответственно признаки и устранение неисправности будут различны.

как правильно проверить работоспособность клапана,что нужно делать и как.и что должно происходить когда он работает или нет.
спасибо зарание.

Можно по косвенным признакам определить:
Если мембрана в регуляторе давления герметична, выключение зажигания двигателя сопровождается как правило характерным звуком.
Если система вкг не герметична(не учтенный воздух) сопровождается не устойчивым х.х ,пропуски зажигания,отклонением топливных коррекций....
И т.д....

 

[serik2007]

При исправной системе вентиляции КГ и не изношенной цилиндро-поршневой группы регулятор давления поддерживает разряжение в картере двигателя на уровне 15мбар(касается м52,54).Силу этого разряжение едва ли возможно ощутить ладонью прикрыв масло заливное отверстие.
При различных неисправностях клапана ВКГ крышку может как притягивать так и отталкивать от горловины...соответственно признаки и устранение неисправности будут различны.

Можно по косвенным признакам определить:
Если мембрана в регуляторе давления герметична, выключение зажигания двигателя сопровождается как правило характерным звуком.
Если система вкг не герметична(не учтенный воздух) сопровождается не устойчивым х.х ,пропуски зажигания,отклонением топливных коррекций....
И т.д....

вот это правильно +.

 

[bumer300m]

характерный звук это я так понимаю пшик,сброс воздуха через пару секунд после глушения мотора.

 

[E36coupe]

Звук больше похож на всасывание воздуха. Выключи музыку, открой дверь, заглуши мотор и ты услышишь