Gladiator
Член Клуба
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 1,653
- Age
- 40
- Город
- Симферополь
Несмотря на все техническое совершенство Lamborghini Aventador, находятся специалисты по тюнингу, которые берут на себя смелость доводить суперкар до перфекционистских высот. Например, в рамках проекта Molto Veloce "Авентадор" снабдили более агрессивной внешностью и дополнительными "лошадьми".
Благодаря обвесу, разработанному в ателье DMC Luxury, суперкар не только стал более брутально выглядеть, но и получил некоторое количество дополнительной прижимной силы благодаря заднему диффузору и огромному антикрылу, а также порогам особой конструкции. Кроме того, Aventador снабдили новым передним бампером и выдающейся передней "губой" из карбона.
Что касается силового агрегата, то в DMC разработали специально для него новую систему клапанов. Кроме того, применены иные форсунки, топливные насосы, модернизированы блок управления двигателем и ряд электрических компонентов. Мотор получил новую выпускную систему, собранную из титана (выигрыш в весе составил около 90%) 3,45 кг вместо 34 кг. В итоге двигателю дали новое имя – LP900, где цифры, понятное дело, обозначают мощность. Напомним, заводской Aventador располагает только 700 "лошадьми".
После ряда механических изменений и вмешательства в ПО двигателя 6,5-литровый V12 развивает не 690 л. с., а 885 л. с. Динамические характеристики доработанного LP900 пока не замерялись. Стандартная версия модели разгоняется до сотни за 2,9 секунды.
В DMC утверждают, что готовы расстаться только с аэродинамическим пакетом, который можно приобрести за 25 000 евро у дилеров компании в Европе, Северной Америке или на Ближнем Востоке. Однако для доработки двигателя, которая обойдется минимум в 10 000 евро, автомобиль придется доставить к инженерам ателье в Германию.
Благодаря обвесу, разработанному в ателье DMC Luxury, суперкар не только стал более брутально выглядеть, но и получил некоторое количество дополнительной прижимной силы благодаря заднему диффузору и огромному антикрылу, а также порогам особой конструкции. Кроме того, Aventador снабдили новым передним бампером и выдающейся передней "губой" из карбона.
Что касается силового агрегата, то в DMC разработали специально для него новую систему клапанов. Кроме того, применены иные форсунки, топливные насосы, модернизированы блок управления двигателем и ряд электрических компонентов. Мотор получил новую выпускную систему, собранную из титана (выигрыш в весе составил около 90%) 3,45 кг вместо 34 кг. В итоге двигателю дали новое имя – LP900, где цифры, понятное дело, обозначают мощность. Напомним, заводской Aventador располагает только 700 "лошадьми".
После ряда механических изменений и вмешательства в ПО двигателя 6,5-литровый V12 развивает не 690 л. с., а 885 л. с. Динамические характеристики доработанного LP900 пока не замерялись. Стандартная версия модели разгоняется до сотни за 2,9 секунды.
В DMC утверждают, что готовы расстаться только с аэродинамическим пакетом, который можно приобрести за 25 000 евро у дилеров компании в Европе, Северной Америке или на Ближнем Востоке. Однако для доработки двигателя, которая обойдется минимум в 10 000 евро, автомобиль придется доставить к инженерам ателье в Германию.
Я помню когда первый раз увидел фото Мурсилога, то подумал, что это просто чья-то фантазия, но как потом оказалось - в жизни она превосходна и куда красивее, чем на фото
