Search results

Забыл написать, подкачивающий поставил новый, купил в Польше "польский" maxgear, думаю потрудиться, обошелся всего 58зл. Щас магистральное давление на всех режимах 0.5 Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk

По случаю поставил и сепарик, Н-образный клапан кострировал, штуцера подшлифовал, пришлось поставить чуть длиней шланги. Теперь мотор шепчет и радуется))) Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk

По теме. Вобщем проблем было две: поганял насос подкачки подпертый клапаном обратки с тнвд, с момента пуска держал давление порядка 1,2-1,4; после получаса работы падало на 0,4. Вторым казусом стал Н-обратный клапан который на выходе с бака, он по-сути отвечает за частичную перегонку горячего...

Машину раскидал и укатил в рейс, пока нет времени заняться. Одно что нашёл, н-образный клапан на баке постоянно перепускает, и была немного поддавлена прозрачная трубка на входе в насос. Отправлено с моего Lenovo P1ma40 через Tapatalk

Да, тип трон. На углы тнвд не грешу, после глубокого т/о сердца пробег 19000 без нареканий. Возможно и соединения топливо провода, битые соединения есть. Вчера мотался в разных режимах без проблем, сегодня заметил: пробег 20-25 км, проблема, отстой 1-2 часа, снова пробег 15-20, проблема...

я тоже так думаю, но пока мистика... ничего не выявил, уже добрался и к клапану обратки, держит.. попробую отдельно снять проверить пластиковые трубки к насосу (прозрачные) спасибо

уважаемый, вообще не туда.... двигатель в идеале: цепь, распылители, турбина в идеале, до появления проблемы авто не пускал ни малейшего дыма на всех режимах, учитывая что ни сажевого не резонатора нет... P.S. сам моторист/ электрик/ успешная практика ремонта акп/кпп. поэтому симптомами болезни...

суть вопроса в чем: при резком разгоне резко теряет тягу, валит белый дым, мотор неадекватно работает... бывает авто работает без нареканий. ездил на диагностику, показало (в сохраненных ошибках) опережение зажигания неадекватная работа. в магистраль подкачивающего насоса ставил манометр...

есть отзывы о реставрации у данных ребят?

примерно таже ситуация, нужна была машина на каждый день, 34-ку оставил для души

да, владелец сестра жены (поляк) мы совладельцы вписанные в техпаспорт

и по поводу еврокорчей лексусов с проволкой на глушителях: как бывший сотрудник и владелец небольшого сто скажу так, даже клиенты с большими карманами очень крепко жмут на содержание авто, не важно сколько ей лет... И наблюдал всыпание денег для спокойствия и удовольствия истинных любителей...

ничего в нашем клубе не меняется, как и в стране: одни делают, другие херят, простые любители бмв (как тут писали нищеброды и пацики) просто читают. по сути я человек нейтральный, но многое из написанного крепко возмутило. Т/е что у меня в гараже на украинской регистрации е34 туринг 96" это корч...

Серия 3' E46 Модель 320d M47 Кузов Седан Тип трансмиссии n/a Дата выпуска 11/2000 проблема с задней крестовиной, посему вопрос по взаимозаменяемости с е36/46 либо нормальную контору по ремонту валов. и идет ли в е46 крестовина 314 261 1104 (мейли) по моей памяти у бмв d=24 спасибо

с новым годом))) на е46 стойки + амортизаторы, стоят билштейны? цена, сроки? спасибо

на 52мозгах в смысле? у меня универсал 96года на сименсе. его бы точно никому не посоветовал. с е39 поможет только волшебник, как вы свяжите кан шины и аналог проводку е34?

насколько я понял у вас е34?

http://ecosweet.prom.ua/p25390131-elektromobil-coda-glider.html такую модель кто-то щупал? довелось проехать будучи в хмельницком. щасливый обладатель вроде с виницы. просто пристали к человеку при виде надписи "зеленый путь" на борту. визуально лаччети, но в ходу гораздо мягче и приятней "на...

с.ганивка (ановка) это в сторону желтых вод на выезде с кривого(севгок) бмв там ни у кого не видел. никогда

да хоть на край света:) просто насос постоянно будет в работе. кстати проверьте питание на контактах реле. на одном из 30или87 должен быть +, аналогично на 85 или 86. при провороте к-вала на одном из них (85-86) должна появляться масса. если все да - значит датчик удачи