Результати пошуку

Вот если не ошибаюсь, то там за накладкой, под уплотнителем, есть 2 или 3 винта, которые ее держат. Летом свои тоже снимал, головняк еще тот... ))

Спасибо!)))

Плиз, подскажи, как это продиагностировать? Сегодня проверю этот вариант, надеюсь заработает. Если нет, то разве что прийдется чтото с помощью МК мутить, чтобы читало кан и выдавало сигнал... хз) Думал, но там гемороя больше чем толку... Как подружить LKM, Check Control и БК от е34 с приборкой...

о, если уже тут снова заговорили, не подскажите, почему машина на горячую может на заводиться? Ситуация следующая: на горячую заглушил мотор, потому через несколько секунд-минут пытаешься завести - стартер крутит, но не заводится. После этого ждешь еще секунд 30-60 - сразу заводится. :search:

Да, я тоже искал и "уперся" в кан... ;( И правда надо попробовать с сигналом. А что с себя вообще сигнал на экономазер представляет? Просто импульсы, свое длиной характеризующие время открытия форсунок? Если да, то теоретически, можно взять один из управляющих сигналов на форсунки, и подать его...

Так вроди ж вчера отписался))

Спасибо! Будем уже знакомы и тут, виртуально!;))

Кстати, может кто вкурсе, как получить с DME MS43 сигнал на экономайзер приборки е34?))

Со всеми проблемами разобрался, машинка уже ездит. Хочу поблагодарить ребят, которые подсказывали и направляли в нужном русле! СПАСИБО! Ну, и немного опишу в чем была вся загвоздка. Проблема была в том, что DME читался через раз, и не мог понять в чем проблема. А проблема была в том, что в косе...

Едет очень даже не плохо, сравнительно со старым двигателем небо и земля! Очень хорошо набирает почти с любых оборотов на любой передаче. А насчет куритить - до срабатывания отсечки не крутил, но пробовал тапку в пол с 1й по 4ю передачи до красного - отлично. Дальше не пробовал, потому что на...

Ну с м50 все должно быть намного проще. Я вообще планировал бюджет попроще, но как всегда увлекся... ;(

Около 3.5к. Могло бы быть меньше если бы не перебирал двигатель + механические работы делал сам. Электрику делал сам. Хотел сделать по уму, потому не особо экономил... )))

Ну, вот и подошла к концу моя затея))) Вот небольшой отчет о проделанных работах по свапу, пока только механическая часть) Ну и пара фоток)) Все находится тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/alexx2409/journal/2452236/

Сделал небольшой отчет о проделанных работах по свапу, пока только механическая часть) Ну и пара фоток)) Все находится тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/alexx2409/journal/2452236/

Есть пара с е39 м54 3л. Сколько денег дадите?

Все, наконец, ато уже задрало без машины пешком бегать! Наконец закончил свой свап M54B30! Вчера первый раз выехал. Это совсем другая машина! Хоть этот свап и вымотал нервы и деньги, но я доволен! P.S. На днях будет отчет что и как делалось, если кому такое интересно)))

№2 (прямоугольный) - это на гидроблок ABS

Спасибо)

Подыму темку, и самому интересно. Уже проапгрейдился с 2.5 до 3.0 (все те же 6 горшков), но вот тоже думаю стоит ли ближайшее время бежать в ГАИ и переоформляться... Теоретически, если всетаки сотрудник каким-то раком долезет до номера двигателя, и допрет что там не тот мотор, то чем это сулит...

Логично... буду еще пробовать с подключением самой приборки. Та я вот тоже думал что КАН для диагностики там не надо, но уже перебирал все возможные варианты, потому подключил и КАН.. )