Результати пошуку

так ключи с али разве не в той же строке?

Любую гарантийную машину починят. У дилера в том числе функции и послепродажного обслуживания. Недочиненную машину в гарантийный период вообще вернуть могут. Если клиент способен заплатить за ремонт не гарантийной машины - ее тоже починят. Вплоть до вызова спецов "оттуда" при особо тяжких...

это не блок комфорта. это блок света. 500 грн

Так мог написать только тот, кто ниразу не менял это маленькое стеклышко. Его снять-поставить приключение еще то. Стоимость любого стекла е34 (боковых) - копейки. При такой оказии надо было лобовое бить, в 99% случаев оно уже уставшее и установка нового только радость принесет

приношу свои извинения. не ставил цели задеть или обидеть. искренне возмущен был в душе постановкой вопроса. в автомобилях такого уровня развития электроники, даже с компом в руках куча моментов и нюансов при поиске неисправности подобной этой. а тут вопрос откровенно из тематики шоу...

У дилеров БМВ есть. можно документик какой-то? ссылочку? циферки? критерий оценки? вообще не понял. расшифруйте

регламента нет. По состоянию

Официал не получит лицензию на существование если у него чего-то нет, что необходимо для проведения ремонта

Диагностика нужна. Есть такая процедура. Когда понимающий человек анализирует неисправность, проверяет необходимые условия и делает вывод. Попробуйте, много проблем по машине так решаются. А то можно ручку купить-поменять, а потом окажется что проводок где-то окислился. Так если клацает - то...

А ошибки прочитать никак? Чтобы разговор был предметным

Не поднимать

Нормальный стенд для регулировки фар оснащен люксометром.

Не соглашусь. Да, конечно же - основной критерий расчета прогноза межсервисного интервала это режим движения. Но и измерение путем мониторинга состава масла тоже выполняется. Лично был свидетелем ситуации, когда датчик чуть ли не с ума сходил, когда по старой дедовской традиции то промывку...

три в одном - уровня, температуры, качества. На приборку идет сигнал от ДМЕ сформированный по значениям всех датчиков - и этого и ДТОЖ. Можно менять наугад, можно было просто прокататься с подключенным ноутом да поглядеть какой из датчиков "врет".

принцип тот же.

датчик температуры масла - в поддоне. Ну неужели гугл не дает ответов на ваш вопрос? ну вот за пару секунд https://tis.bmwcats.com/doc1109698/ принцип описан.

Вот хз как так. Есть стекляшки которые и туда и туда подходят. А есть номера, кк мо, что каталог пишет только на первую серию.