Результати пошуку

Nemo2115 Isrotel?

Вот из этого что-то можете подобрать: https://www.valvoline.com/en-europe/commercial-industrial/passenger-cars Обратите внимание на линейку MaxLife. Но , опять же , для начала замените хотя бы КВКГ(или его мембрану , если есть такая возможность).

Вот эту тему почитайте . Похожий мотор и природные условия: https://www.oil-club.ru/forum/topic/47605-maslo-v-n63-v-zharkom-klimate/

Если следовать рекомендациям сайта Mobil , то он выдает для Вашего мотора только такое масло - Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30. А вообще , по хорошему , для местных природных/погодных условий лучше подобрать 5W-40 c хорошими характеристиками. Естественно , после того , как сделаете мотор...

Двигатель сам по себе с высокой температурой термостатирования + жара пустыни - итого все РТИ пересыхают очень быстро. Масло 5W-30 ESP ? Когда оно в таких количествах попадает в катализатор , ему все равно , малозольное или полнозольное . 50 ткм такой езды и катализатору край.

0W-40 или 5W-30? Они могли сослаться на то, что масло полнозольное , а надо малозольное. Это чушь , по большому счету. А вообще двигатель в ремонт надо, конечно. По жаре там все усохло - и КВКГ , и колпачки клапанов , и что нибудь еще.

Как ни крути , у Ауди есть весьма серьезное преимущество - межосевой дифференциал Торсен. У F25 конструкторы из раздатки выкинули маслонасос ( у Е83 он был). Сказали , что он там не нужен , цепь сама смажется саморазбрызгиванием , при движении. Так и есть , она нормально смазывается при...

Вы прекрасно поняли о чем я. О том , что среднего качества масло откатает гарантийный срок. И я там не только о БМВ написал. Понятно , что сервис БМВ оснащен наилучшим и максимальным количеством оборудования. Показательно , недавно коллега из другого города попросил совета - затроил его МЛ500...

Гарантийный срок (100 ткм) мотор по-любому отходит на масле , скажем так, приемлемого качества. А вот дальше - трава не расти. Весьма показателен в этом плане пример ZF-ских АКПП , в которых "масло залито на весь срок службы" по версии дилера. Сама фирма ZF рекомендует провести замену уже на 80...

Что касается железок\агрегатов , то ДА , что касается расходников(колодок , дисков , выхлопных систем и т.п.) , масел - слово ОРИГИНАЛ не является синонимом качества. По всем этим поставкам на конвейер (и в дилерскую сеть , соответственно) проводится тендер и не всегда правильный выбор...

Если хотите идти дальше , есть равеноловский сайт с более корректным подбором , здесь я его советовать не буду. Загуглите. Так вот там таблица с картинками и с перечислением соответствующих оригинальных номеров масел БМВ . А по итогу лить то , что наиболее соответствует условиям эксплуатации.

А с территорий завезти не могут , как тех "кур из Калькилии"?:)

Совершенно верно , шикарное у них масло 0w-40 и 5w-30 ESP . Но у нас ним беда , очень много левака и уже подделывают ихние мудреные налепки с цифрами-матрицами контрольного кода.

Вот она : http://ravenol.com.ua/katalog/

Самое лучшее масло то , которое небодяжное. Я в последнее время заказываю по Равенолу. У них таблица подбора кстати есть неплохая.

Я так же не любитель электрогламура , но Ваш знакомый , по всей видимости . любитель покупать минеральную воду с ресторанной наценкой. Обычные колеса в БМВ-шной разболтовкой , R20 правда. И ЦО как у Хонды. Стоят приличного качества диски 900$. Плюс резина , пускай даже по 300$ за покрышку ...

Та це ж Самсунг , це не Рено... А Фиату в настоящее время Крайслер принадлежит и , соответственно , Джип. 20-летний Х5 да , сделан по калькам 90-х годов. А современные авто любого класса сделаны , как в том анекдоте , "из того же материала".

Согласен - Лагуна2 довольно таки бездушный тазик. Лагуна 1 - да , там есть какой-то шарм-уют , но они уже все в состоянии хлама. Лагуна 3 - там цена уже будет оверпрайс.

Вот неплохой вариант: https://auto.ria.com/auto_renault_laguna_29637331.html

Чушь полная . Там и заменителей покупать не надо - на дилерском СТО оригинал стоит также , как заменители (это я о Рено). И конструкция простая , как тапки, в отличие от немцев.