Результати пошуку

https://tis.bmwcats.com/doc1003259/3/

Радиальный зазор между вкладышами и шейкой коленчатого валамм0,020 - 0,055 это м52 Он же и для s52.Если слетел маслосьемный колпачок,это равносильно что его снять)))

Походу это нонсенс только для Вас)Снимите сальники на новом двигателе,покатайте его,потом все станет на свои места))При зазоре направляющая-клапан в десятку ,ничего не стучит,но масло мотор уже отлично кушает.По поводу зазоров вкладыш коленвал,на двигателе s50 И м52 кардинальная разница или...

Та же деталь

1 006 209 634

Скорее проблема все-таки с топливной.Уходит топливо с магистрали,потому и долгая заводка.Манометр в разрез подачи топливной рампы показал бы проблема в этом или нет.Сложность в том что подающая трубка на быстросьеме.Тут или регулирующий клапан на фильтре не держит,либо обратный на насосе.

Да ладно www.moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/153575183424 :rofl:

Уверены что проблема там?А не допустим в поводке дворника,который скоро перетрется полностью о кромку капота)

Клему пробовали скидывать минут на 10?

Максим,тема о масле очередная это как тема о политике или религии.Куча мнений,никакого конструктива,да и толку тоже))

Бодяжить начали как всегда))

Во первых Климентий прав,гильзы ставять с выступом,что бы при обжиме головки блока,гильза имела натяг и не начала стучать со временем.Речь не о искривлении поверхности а о подготовке привалочной плоскости блока и головок под металическую прокладку.Потому как любая негерметичность после сборки...

На м62 прокладка головки блока идет комбинированая метал и безасбесть.К головке и блоку она металическая,соответсвенно привалочная поверхность должна быть подготовлена(прошлифована).На м60 обычная безасбестовая.Я думаю Вы это прекрасно знаете,непонятно зачем вопрос задаете.Дело личное,не хотите...

Ну как бы и моему другу привалочные плоскости блока не прошлифовали.Аргументировали тоже типо не нужно или Вы вопрос не задавали?

Когда не работало две свечи,при холодном пуске была немного вибрация секунд 30,потом все работало нормально и стабильно.Это из личных наблюдений.

В даном случае не нужно искать проблему в свечах.То что блок догревает мотор это факт,не знал об этом функционале в м57n двигателе.Куда бы я лично смотрел при таких симптомах написал выше по тексту.

Приношу извинение,Вы правы.Есть функционал догрева двигателя в эбу свечей накала.

Что то новенькое)Как свечи и блок влияет на работу дизельного мотора после запуска?

Какое сцепление меняли в этой машине?Проблема может быть связана с гидротрансформатором.

Где то месяц тому знакомый озадачил похожей проблемой,заменил ему на тот что выше по тексту.Пока еще ездит.