Результати пошуку

  1. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    Один испытавший отозвался, на е70 вместо 3.91 поставил 3.64 результат: расход ниже на три литра по городу, по трассе вроде тоже меньше
  2. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    3.91 стоит на 3.0 дизель рестайл, 4.6 и 4.8;)
  3. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    Знаем конечно;)
  4. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    А разборщики знают слабые места;)
  5. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    Можете не проверять 800 - цена переднего 3,91, на счёт колхозить не думаю, что это плохо, по теории уверен, что будет все хорошо. очень хочется отзыв реально испытавших , они есть но пока не отозвались, потеря в разгоне при 3,73 это полюбому факт, но и на 4,10 на 402 м. по сравнению со стоком...
  6. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    3.91 передний разборка - 800 уй, другие - 200, по выбору склоняюсь больше к экономии хотя б по трассе и не на много отличающийся 3,73, реально бы услышать того кто проверил
  7. iu_colmik

    Варианты сцеплений и КПП на строкер м50

    не нашел пока
  8. iu_colmik

    Варианты сцеплений и КПП на строкер м50

    Юрчик привет, с 3.5-4, вчера таки выдержало двухмассовое с м54б30, только самоподводящуюся корзину зделали не подводящей
  9. iu_colmik

    Варианты сцеплений и КПП на строкер м50

    Разрушен миф про то, что с м30 сцепа очень хорошо держит, был куплен маховик м30(под 240 мм), новый диск(ориджинал БМВ) и Б/У корзину хорошую и потом еще одну... Стальные пружины соединяющие нажимной диск и корпус корзины оборвало дважды.. Шо робити???
  10. iu_colmik

    [ E53 ] По расходу масла.

    Не печальтесь МСК - основная причина жора, а это совсем не смертельно.;)
  11. iu_colmik

    [ E53 ] По расходу масла.

    Пока не капиталил движок тоже успокаивал себя нормами до литра на 1т км;)
  12. iu_colmik

    [ E53 ] 4.8 IS Замена редукторов вместо 3.91 на 3.73 или 4.10

    Здесь не видел такой темы, может нужно было в тюнинг, если так перенесите пожалуйста. Суть вопроса: кто испытал замену редукторов е53 4.8 вместо штатных 3.91 на 3.73 или 4.10, как на практике динамика, расход, выносливость и т.д. Родные редуктора по цене на порядки отличаются от...
  13. iu_colmik

    Закрытие сезона Дрэг рейсинга 14.10.2017

    https://www.youtube.com/watch?v=z71mfse7bpM
  14. iu_colmik

    Закрытие сезона Дрэг рейсинга 14.10.2017

    https://www.youtube.com/watch?v=yUWZ0DegX2o
  15. iu_colmik

    Закрытие сезона Дрэг рейсинга 14.10.2017

    http://mrpl.city/events/view/zakrytie-sezona-po-drag-racing
  16. iu_colmik

    Варианты сцеплений и КПП на строкер м50

    Неужели однодисковое не удержит
  17. iu_colmik

    Варианты сцеплений и КПП на строкер м50

    Мужики отпишитесь здесь пожалуйста кто на какой сцепе ездит, заморились деньги переводить на эксперименты, сейчас собираем на м30-м маховике одномассовое, есть еще вариант с м54б30 одномассовое с неподводящейся корзиной, делитесь опытом. С м54б30 двухмассовое с самоподводящейся корзиной держит...
  18. iu_colmik

    Stroker kit для мотора БМВ

    Ну как там у вас, пишите мы ж переживаем;)
  19. iu_colmik

    Stroker kit для мотора БМВ

    Если днище поршня позволяет нужно обязательно снять и сделать цековки, координатчику я отдавал поршни вышеупомянутые для образца м54б30, с ними на м50-м блоке недоход примерно 2.5мм, ваш недоход 0,4мм глубина цековок примерно на 2,1 мм больше должна быть чем м54б30 поршней. и еще не забудьте...
Назад
Зверху