Результати пошуку

Не ищу, уже поставил родной, но почему-то на 54-ом насос не мега но лучше, хотя двигатель подобный м50, в дальнейшем хотел добавить радиатор и вот здесь думаю, что 54-й насос был бы в самый раз. Летом спалил колено - два шатунных вкладыша провернуло(на 6.5 - 7 тыс оборотов длительное время)...

М50Б32, насос с м54 более производительный

Кто - нибудь знает как вкорячить насос с м54б30 на м50?

Ну мы когда уже загуляем а???:bayan:

На моечке!!!

мяса пожарить

и я, только пешеход пока

И ещё энтот девайс при открытом дросселе будет подогревать что нибудь на днище, может проводку, может патрубки, крестовины кардана в общем куда направит владелец чуда

Есть "ремус"

Было не раз так, что пол дня откручивая штуцер на рабочем с насосом пытались прокачать, пока не снял стопорное кольцо на главном и не вытянул не откручивая штока поршень(не полностью, где-то на половину), жидкость самотёком за 20 сек наполнила цилиндр и начала вытекать в салон(понимаю колхоз...

Если реально причина в гидравлике то перед прокачкой главное устранить течь если она есть, а она скорее всего есть(была), проявляется это за длительное время непользования педалькой(жидкость уходит медленно), качать можно и целый день, а 100% прокачать без всяких компрессоров, насосов и т.д...

Может кто сталкивался? Визуально снаружи было понятно, что нужно заменить сальник(номер видно не разбирая), при неполном разборе оказалось, что желательно заменить и уплотнительные колечки. Сальник по номеру нашёлся а вот колечек не нашёл, понимаю, что метод подбора поможет но хотелось бы найти...

Толстый с Днём Варения !!! Время диктует нам какие то правила! мы переживаем, выживаем и ОСТАЁМСЯ ДРУЗЬЯМИ!!! С Праздником Тебя Друг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что бы лишний раз не снимать помпу - наверняка избавиться от воздуха, я обычно заливаю тосол через снятый верхний патрубок и для полного избавления на подъёме(уклоне передом вверх) спускаю воздух на заведённом дв.

Посылочку получил, сразу посмаковали с женой, вкусненький коньячок, спасибо!!! С Наступающим Всех!!!

При условии, что срежете с поршня 1мм Сж у вас будет 10,35, с прокладкой 2,05, думаю то что надо

Считаем объём в ремонтной прокладке R=8.5см(диаметр в прокладке)/2=4.25см, пи=3.14, H=0.205см, v=3.14х4.25х4.25х0.205=11.63 см3

канавки под клапана это цековки я не то имел ввиду, вот это

https://yandex.ua/search/?lr=143&text=%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%91%D0%BC%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0 странно, что ещё никто не проорал, обычно "великие гуру" в таких местах начинают глумиться

Так как без ваноса( не имеет датчиков детонации) 11.65 много, можно срезать немного днище поршня(срезал лично с поршней м52б28 1мм, ездит нормуль, но не желательно - уменьшится жаровой пояс, правильнее бы сделать углубление, канавку..), голову(камеры сгорания) лучше таки пролить для более точных...