Результати пошуку

Нельзя нормально процитировать. "Кагбэ цена в 10к для такой е39 есть заоблачной ИМХО...от 10 машина должна быть в родной краске без сколов и ржи, все доки, подтверждающие пробег, никаких неисправностей даже мелких быть не должно, полностью комплектная и без дтп разного рода (молчу про салон)...

А Ф10 с 10-ти. И так, до бесконечности. Только эти технические изделия только внешне является автомобилем.

Так и не отдают, пока не "выездят" Так можно по 2к дойти до G

У меня проводной телефон. Нормально он не функционирует. Устал с ним бороться. И не хочу лопатить проводку/блоки. Так же не хочу ставить ULF, все равно пользуюсь air pods.

В итоге - два отказа. Тоже нужно искать

Привет. Знаю, что для установки Iphone в Е39 (давайте сразу договоримся - для красоты), нужен следующий перечень деталей: 1. Iphone (есть). 2. snap in adapter (есть) 8421235130701 3. рамка блока-держателя 84212222122 (не найдена) 4. антенный адаптер (найден на ebay, заказан) 84320027140...

Эта ветка отражает разговоры с покупателями IRL

Какая разница варены или не варены, когда машине 22 года? Главное - чтобы целые. Нужно смотреть на нее, именно с этого ракурса - то есть на состояние по факту на сейчас. Лучше поварены ,чем не поварены. 500 ткм? Мотор сухой, компрессия ровная, не дымит - ну и зашибись. Коробка переключается...

Не дописал - Sava еще. Цена/качество, в целом, очень неплохо

Есть положительныйопыт Barum, Debica.

Скажу по-другому. Сейчас, найти хорошую Е39 проблематично. Наверное еще более проблематично, чем 5 лет назад. Эта Е39 выглядит неплохо. Найти неплохую с 3.0 так же проблематично, а может и более - т.к. она заслуженно будет пользоваться большей популярностью. Исходя из этого, 2.2 мне кажется не...

Удовольствие можно получить и с 2.2 Каждый день ездить его достаточно. Трехлитровую продавать необязательно, просто использовать не каждый день :)

Так зачем обсуждать кобыл? Мне эта машина нравится, на М54В22 я ездил, что это - знаю, и если бы сейчас искал Е39, поехал бы эту смотреть. Когда покупал свою, насмотрелся на всякий металлолом и эта - отличный вариант. Мне продолжают быть интересны Е39, хоть и не нужны на сегодня.

Ну да, я помню, для приятности еще мпак нужен Поверхностное натяжение У Вас тензиометр какой модели? Я не могу понять, почему даже нормальная машина вызывает срач?

Зачем?

Да, вес и количество посадок. Когда у меня была Е34 с спорт сидениями тряпочными, и мне приходилось по работе ездить во множество мест за день, и залезать и вылезать из низ, я их возненавидел. Ладно бы хоть кожаные - соскользнул в них и поехал. Так за год боковина истрепалась серьезно.

Да какая на фиг разница, какой у нее пробег? Машине две недели назад исполнился 21 год. Ни один из Вас ее к покупке не рассматривает, но каждый знает, что смотреть нужно на общее состояние, а не на кнопки и боковину сидения. Достаточно симпатичная Е39, и цена адекватная. Вопрос что под капотом...

После покупки нужно разлогиниться и удалить приложение авто.риа )

А сам то на чем ездишь?)

Если стоит галоген, нужен комплект для ксенона: Фары Датчики уровня Проводка Возможно LCM (нужно уточнять) у меня с завода ксенон, дорест. Стояли фары рест, галоген, снял и продал. Купил дорест ксенон, привели в порядок, поставил. тот, кто мне делал, уехал из Киева, но контор миллион. Опять...