Результати пошуку

Подивився на задні труби... не вірю у 600 кобил....400 ще повірю...

Тушкан - легенда, в принципі оптимальний аппарат за свої гроші, досить міцний. Але, звичайно, вже геть застарілий екстер"єр....

Не зовсім так. На старших моделях - ще Торсен. Наприклад, це всі Ку7 та Ку5 з топовими двигунами. За ряд А не скажу... мабуть, такий саме принцип - А6-А8 - торсен, А4 - 50 на 50 Справді економісти хрєнови, гроблять ідею заради економії піввідсотка... Там не зовсім простий Хелдекс - там ще...

На правах реклами.... Ну, вибачайте за корейця, але має бути безпроблемним: https://auto.ria.com/auto_kia_sorento_20221732.html

Проблема масложару - не лише в тому, що треба доливати мастило. Фактично це - ознака серйозних проблем с двигуном та передвісник "капіталки" :(

Кваттро однозначно краще в плані прохідності - бездоріжжя, сніг, лід. Фактично це найкраща система для СУВ, вище - лише складні системи повноцінних джипів з блокуваннями та понижайками, але вони вже не дуже вдали для "дати коксу".

Вже ні, й япоши роблять з люміня все більше та більше...

Якщо дзеркала не скадаються, то це реальний зашквар навіть для бюджетних авто!!!! :facepalm1: (ага, то не дзеркала не складаються, то аффтар тупив... в мене вони жорстко залипли - бо авто було не нове... але я їх "розробив" після того, як при парковці праве дзеркало склав о бусік.... тоді й...

В нових БМВ регулювання гучності перенесли з лівої сторони - праворуч??? Але чому тоді не робити це правою рукою???

може, наслідок жору мастила на перших двигунах N серії??? Двигун можна відкапіталити, але кат вже засраний....

Але як, сер? машина ж ніби на клас нижче.... Ну-с, якщо зорі будуть прихильними, то років через 5 може й візьму......

Однако... ВАРІАНТ!!! А як позаду, сильно менше місця за Ф10??? Для родини з 2 дітями підійде???

Кемрюху на 200 починає трохи трясти.... Е60 дорогу тримає тіпа краще... Але чи багато Ви де будете їхати 200??? Досить пристойний агрегат Кемрі, враховуючи, що є можливість купити свіжіше - то купуйте! Але на 3.5 кажуть краще на АКПП ставити додатковий радіатор для мастила, ну то Вам на...

Якщо діти вже не влазять в дитячі крісла, то для таких кабанів крісла справді не потрібні :biggrin: Є певна межа, після якої використання крісел не має сенсу... Але ДК писав, що взагалі ніколи крісла не використовував, що трохи око різануло....

В тебе діти не в кріселках??? Рісковий ти парєнь!!! Взагалі-то якщо позаду поставити два кріселка, то доросла людина між ними.... ну, якщо і влізе, то їй буде тісно....

якщо дуже докалупуватися, то проблема може бути з п"єзофорсунками :vampire: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_B47

а хто Вам скаже, вони лише пару років, як в такому виконанні виробляються :shok:

Якщо говорити за форсовані (мається на увазі - з заводу) двигуни, то там головними проблемами є все ж клапани та ЦПГ, хоча це більше для бензинових двигунів. Ну, проблеми можуть бути суттєвими та, в кращому випадку, вирішуватися лише гільзуванням... Іноді - двигун - на звалище.... А...

ТНВД-ланцюг на 25д --- то взагалі не проблема, якщо конструктори не геть затупили - навантаження там не більші, ніж на трилітовому. Але потенційні проблеми можуть бути з ЦПГ....

а, ви про коробки??? ну там й по двигуну можна попасти трохи на грошикі... ги-ги... якщо ще й коробці кирдик, то по грошам буде може навіть дорожче, аніж різниця між версіями...