Результати пошуку

машина зараз на СТО електрік досліджує, що до чого вчора їздили з приєднаним компом як досяг 100, машина видала "помилка круїз-контролю" та комп показав, що блок керування перестав бачити швидкість - все по 0

(сигнали з датчиків продовжують дадходити, спідометр паше, всі дєла)

ЭБУ M54B30 - перестає бачити швидкість після 100 км/год (зменшення швидкості проблему не вирішує!!!) В когось таке було? Це - попадос на блок керування чи проблема може бути в проводці???

туплю - прочитав профіль, а не нікнейм :biggrin: в Сарнах на око-ко в нас проміжна зупинка, коли до тещі-тестя їдемо - похарчуватися, заправитися...

Щодо взлому сігналок. Взагалі бісить, що досі випускаються пристрої, які можна сканерами взломати!!! Реалізувати звичайний цифровий підпис - та сканери смокчуть бібу. НА-ЗА-ВЖДИ (ну, або до появи квантових компів) Чи то змова між виробниками всього цього лайна, щоб люди продовжували витрачати...

А нащо Київ-Рівне їхати по Варшавці???:shok:

На машинах від 15 років віком не гріх ту пнєвму й вирізати :) Що таке МСК в ГБЦ??? :shok:

Тупе питання: а у порівнянні з Е70 з 4.8, наприклад, що складніше в обслуговуванні???

Між іншим, за 25 зараз можна пошукать той самий Е70 з 4.8! Останній нормальний В8 :biggrin: Щоправда, треба ретельно перевіряти, бо там можна нормально на бабло попасти... лише Вальветроніки, мабуть, на дві штуки потягнуть...

при різниці в 54 коні? точно-точно???

В мене таких чудєс в меню й близько немає ... та й діагностика помилку видає... так що скорше за все - обрив нитей... Ну а різкий перепад... сядьте на холодне сидіння - от вам й різкий перепад! На ходу-то дупа не так охолоджується... навіть в мороз...

Ну трохи дивно. Якщо прогріти сідуху до температури тіла, а потім - вимкнути, то сумнівно, щоб був негативний ефект. Бо чоловіки складаються (пардон) не лише з яєць, але ще з простати та з нирок... :facepalm: В мене найкращі німецьки інженери (можливо, з допомогою одного форумчанина, що й...

Я сумніваюся, що там лишиться місто на дорослого після двох крісел на задьому сидінні... хіба що дитинка геть маленька та їй треба лише "коритце", те можна по центру впендюрити... але що буде, коли дитині стане півроку та більше????

Классы разные бывают. И внутри классов есть машины побольше и поменьше. Вот из педивикии размеры Е90 Length Saloon: 4,587 mm (180.6 in) WidthEstate & Saloon: 1,816 mm (71.5 in) Мазда 6 первое поколение Length Saloon and hatchback: 4,745 mm (186.8 in) Width 1,781 mm (70.1 in) Е60 Length...

Е60 майже така сама по розмірам, що і Мазда 6! Ну і морда явно... не гірше :biggrin: Хоча, якщо Вам не треба універсальне авто, а підбираєте варіант для дріфта-покатушок, то справді краще на 3-ку дивитися....

Недешеві та періодично виходять з ладу. Враховуючи, що стандартні електромагнітні форсунки вважаються ледь не вічними (як для багатоточкового, так і для безпосереднього впорскування), то використання такого двигуна на БУ машині є дешо сумнівним... Хоча розумію - по потужності, можливо, оптімум...

А при бюджеті в 20к чи не занадто жорстко радити двигло з п"єзофрсунками???? :shok:

Все, то одиничка, але одна з останніх задньоприводних! Я просто такого рестайлу ще не бачив вживу. Опізнав по ЗФ-овскому селектору КПП :)

Ніби сьогодні бачив й свіжу одиничку... не знаю, може то суб"єктивне, але капот в одинички здався більшим, ніж у двійки :shok:

Все ж Гейфон, при дещо високій ціні, набагато надійніший та стабільніший за Андроїд, сцуко!!! А взагалі такі теми на форумі поціновувачів автомобільної марки, в якої найбільша "надбавка" за бренд, виглядають трохи дивно :yes: