Результати пошуку

http://allegro.pl/bmw-f07-dociag-dociagi-zamki-soft-close-i7071237983.html снова трагедия ? У Вас что не тема, то одни трудности

В ЭБУ двигателем MSV80 предусмотрена возможность отключения контроля за работой катализатора, если будете вырезать. Ну или ищите заменители по более приемлемой цене.

в акпп ...

Понял )

Зачем заниматься таким она...мом , если есть стенды для полной замены ?

У ОД можно узнать .

делай полную замену тут полезно почитать https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f30-320d-lim/repair-manuals/24-automatic-transmission/24-00-automatic-transmission/BA0uV3hl

Были 6HP на первых F01

2TB прописать - веселее переключать будет

В більшій мірі про впарювання європрошивок )) тим, кому можна проїхатись по вухам і намагатися заробити на цьому . Суть банальна - очЄрЄдной рассказ ))

Провод провести - это для Вас объем работ ? От BDC до задних фонарей ? Не смешите . Да и для таких работ есть инструмент, существенно облегчающий работу по разборке салона. Да и Ф серия в плане сборки-разборки замечательная платформа, а имея пиратскую исту с торрентов - так вообще жизнь сказка -...

У каждого свое понятие объема работ !!! смотря на то оборудование, которое имеется. Мне кажется Вы излишне возбудились во всех дальнейших комментариях . А слово "ведро" - самое распространенное слово человека с подписью, которая вспоминалась выше , а так да - все работают с машинами. Мне кажется...

Он для Вас кумир ? :biggrin: Да, он прав. И многие это делают , скитаясь по горе-мастерам добивая свое ведро дальше. Хорошему специалисту не жалко отдать деньги - Вы правы. Но извините - 100-150$ за банальное кодирование с помощью esys - это лохотрон !!! Скажу скромно - она уже давно изучена...

это кодирование задних фонарей стоит 100-150$ :shok: них се за пару параметров или за смену признака, не много ? Насчет прошивки - да какая разница какая она там. Сейчас начнется про разные виды бензинов и так далее... да прекрасно эти машины ездят по европе и ниче , не требуют иной прошивки

Рома, а ведь он прав ! Старый :bayan: https://www.youtube.com/watch?v=IVFSeJK9M8c

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f80-m3-lim/repair-manuals/12-engine-electrical-system/12-14-electronic-shift-units-control-units/1VnXyRoXvu

Соглашусь. Имел дело с одной М3 2016 года в Кракове - она приплыла без блока управления двигателем :shok::biggrin: (который прикручен снизу впускного коллектора) Был куплен другой б\у - просили "прикрутить" к машине ))

Приговорили мозги или железо ? VIN ?

Вот как раз на американских бмв интервал установлен очень даже правильно - на 15 тыс. км, в отличии от европейских бмв, у которых интервал установлен на 25

Если приборку подключать на столе - еще сильнее эХфект :biggrin: