Результати пошуку

если это тип-троник, то бирка должна быть зеленая, масло LT желтое. если акпп "штурвальный автомат" то бирка черная, масло дикстрон- красное.

http://www.youtube.com/watch?v=cLwNN2elTJg

вчера при температуре -18 дернул пассажирскую деверь, она открылась но уже не закрылась, снял карту и забрызгал все жидким солидолом, сегодня все нормально работает. советую сделать тоже самое! тросик вместе с кронштейном (деталь в сборе) на АВТ Баварии +/-800грн

могу сказать с уверенностью на 99%, что лег модуль аирбегов mrsz

еще вспомнил, под эту коробку идет свой ЭБУ с хитрым разъемом, совсем не таким как твой. даже не вздумай снимать заднюю крышку, а то продавец скажет, мол ты ее вскрыл, теперь оставь ее себе. делай аргументированный возврат.

5hp24 от начала до крышки 66см, а 5h30 от начала до крышки 71,5см.

дело не в крышке, а в фланце выходного вала. ЕТК

если 5hp30 тип-трон, то поставить можно, но это повлечет за собой замену карданного вала (потому 5hp30 на несколько см длиннее 5hp24) и фланца на редукторе заднего моста (потому что 5hp30 тип-трон ставили на 4.4, 5.4) а там редуктора разные, но можно заменить шрус опять таки на том же кардане. и...

летом на водительской двери менял внутренний механизм наружной ручки (частенько выходит со строя, просто ломается на мелкие части силуминовый каркас). так вот, перед установкой посоветовали все движимые соединения обильно смазать- так и сделал. ручка еще ни разу не подмерзла и работает намного...

http://www.youtube.com/watch?v=JoxXMy-NStk