Результати пошуку

Спасибо конечно, но вопрос задавался шесть лет тому назад. Да, согласен , что тема была не раскрыта, но ваш ответ через шесть лет меня удивил - тем более не совсем в тему о чём задавался вопрос. Вы, я так пониманию, рекламой этого интернет магазина занимаетесь?

Какой драйв есть у Х1, которого нет у 3GT ? P.S. А вот по поводу 3GT «всё в одном» - полностью соглашусь.

Ну, и если уж очень нужен полный привод, то вот не плохой вариант с хорошим пробегом, но без ксенона к сожалению - тут.

Спорить не стану, возможно зимой в заснеженном Киеве на каких-то горках полный привод не помешает, но действительно ли есть на столько острая необходимость в нём. Другие машины, которые не полноприводные, ну и которых на много на много больше - они ведь всё-же как-то ездят. Вот я езжу на...

Якщо 90% поїздок по Києву, то для чого вам повний привід? Ви пробували їздити на сучасній БМВ зі звичайним заднім моноприводом? Навіть зимою він веде себе цілком адекватно і прогнозовано.

В 3GT ззаду місця (для ніг задніх пасажирів) навіть більше ніж BMW 5 F10/F11 або Аudi A6. Про Х1 навіть не згадую.

Я брал бы 2.0d 135kW, а ещё лучше 2.0d 140kW.

Моя суб'єктивна думка відносно вище зазначеного: 1) при всіх рівних критеріях (стан/коплектація/пробіг/вік/ціна) - в 95% вибрав би БМВ 2) між Х1 і А4, хоч машини і не до порівняння, вибрав би ту, яка б мала кращий стан, кращу комплектацію, менший пробіг і кращу ціну (але ближче мені БМВ) 3) якщо...

Тільки що спостерігав за дуже не приємною картиною. Стою в черзі на паспортний контроль в Аеропорту Бориспіль і тут чую крик, скоріше навіть якійс рев. Дивлюсь, це хасид (з тих що з Умані) впав на землю і реве. Потім встав і кинувся на хлопця, хотів навіть його вдарити. Потім повернувся до...

Да вроде как не хотят его в Грузии: https://www.youtube.com/watch?v=1JzLVBcpRW0

Я имел ввиду, что если бы эту информацию вовремя знакомый узнал, то там выбор был на любой вкус. Я ж говорю - было изначально 2000 машин. Возможно к этому времени уже подразобрали. Могу сказать, что это не последняя такая акция по тем Американцам. Вскоре будут ещё. Какие-то машины уже в процессе...

Просто бери и пробуй. Езди, тестируй. Я в своё время так и делал. Для себя сделал много выводов. P.S. А ещё хорошо бы взглянуть на то что приглянется, но уже в годовалом возрасте. Ну чтоб понять степень и скорость износа.

Так я ж не говорил о бюджете $20, там ничего хорошего нет. И как известно - хорошее дешёвым не бывает. Я говорил о том что можно с удовольствием пообщаться о хороших новых или не новых, но МАШИНАХ.

Да всё там влезишь.) Их там было 2000шт. Гольфы в версии "барабан" стоили около $18, а уже с более менее комплектацией около $22. Сейчас ещё Пассаты такие скоро будут. Это всё те машина, вокруг каких был тот скандал по нормам выхлопа. У нас это всё пох и естественно сюда и везти можно без...

А что мешает повыбирать именно машины и именно новые? Не понял почему была эта фраза "нет бы е83 с пробегом 150 выбирал бы."?? Это намёк или я как-бы должен что-то понять?

Как всё грустно... До чего довели людей...

Мои машины всегда свежие в плане, что пригнаны с Германии. Обслуживание не у ОД, но у хороших знающих мастеров и оригинальными запчастями. А вот пробеги у меня всегда большие. Машину покупаю как правило с пробегом 120-150т.км (в Германии), потом накатываю сам ещё 50-100т.км, а потом продаю. Всё...

Тут вот и я не соглашусь. Не факты, а примеры из личного опыта. Пример это не очевидный факт, который может что-то подтверждать или опровергать на 100%. Как я уже говорил ранее, да я не езжу на старых БМВ, но все мои машины возрастом от 3 до 7 лет мне не выносили мозг ВООБЩЕ! Исправно ездили...

Привозив пару таких машин. Корочє кака. І не їде, і автомат там тупий, і жре як не дизель і як не в себе. На автобані на швидкості, то взагалі розхід пєчаль... Так само як і в попередньоі моделі дизельного Х-Трейла. По динаміці і розходу радували Куга і Тігуан.