Результати пошуку

Попробуйте следующей осенью , перед зимой ,не полениться и купить два баллона жидкого силикона-обработать все вызывающие сомнения полости.На мойках не мыть агрессивными моющими ( они смывают все защитные свойства разных консервирующих и защищающих средств).

Проблему и ее решение описывал по факту . Одно и тоже или нет для меня ASC и DSC, не имеет никакого значения при этом.

Я так понимаю ситуацию-при соблюдении регламента замены и использования оригинальных масел , необходимости в промывочных быть не должно.

Схиляють все таки в бік датчиків і електричної частини управління... потрібна толкова діагностика

Мабуть треба копати звідси-від вебасто.

Жаль що зняли вебасто(

Была проблема с АSC , правда не глохла,но работала не корректно, периодически включая сигнал срабатывания на сухой дороге. Нашли проблему в датчике поворота руля, после устранения , проблема с ASC испарилась.

Может электрика немного глючит-какой то из датчиков температуры подает не верный сигнал. У меня было-за бортом + 30,датчик температуры глючит на -20 и климат не работал.

Да,и по теме-мобил 5-50.пробег на нем тыс. сто ... навскидку

Ситаю что на любом хорошем масле известных марок, ДВС за пять замен не покажет ровно ничего. Для этого нужно иметь -или убитый заранее двигатель ,или ездить на мг масле залитом в Мобил канистру... По поводу промывок- считаю лишним,при сливе промывочного масла с картера ,полностью слить его...

+

Мне тоже бмв приглянулся.Только что-то из К серии. Свой осенью продал,после того как на десятой ниндзе прокатился, теперь вот думаю...

На швидкості 200+, вже однаково на чому їдеш...Це що до небезпеки. Але на меншій,так ,згоден в авто безпечніше.А на велосипеді ще небезпечніше))) там без шоломів в основному їздять)

Задали мне канешно утверждением тему для размышления (заводской лак не лущится...) У меня у знакомого автосалон свой,он и мерял этим микрометром для своего интереса(типа хотелось узнать что я выкупил) говорил два раза полировалась...Может машинкой перегрели х.з.

Ну тогда значит перед перекрасом сняли все до металла-слой проверял микрометром (или как он там называется)толщина по всему кузову одинакова -1 слой (за исключением крыла). Может кто до меня кипятком в мороз лил на дверную ручку,не знаю спорить не буду...

А не проще купить с разборки, можно еще и в цвет попасть) Точно будете знать-ничего не покоробит,и не потускнеет.

Лак еще заводской,машина не красилась пока.Просто не хотелось из-за скола возле дверной ручки передувать дверь... Спасибо за ответы. Когда мотоцикл красил-лак наносил через 20 мин.С салфетками не лез... Проэксперементирую-думаю нанести самую мелкую шпаклевку,шкурнуть трехтысячкой дабы убрать...

Купите нормальные документы,"сверьте" их со стаканом и ездите себе скользко влезет не снимая с учета... Можно и так ездить,кузов не f серии,под капот часто лезть не будут если повезёт и в рубеж номерной знак не засвечен.

Всем добрый день. Вопрос следующий-есть несколько мест где отошел лак ,маляра все как один советуют перекрашивать всю деталь. Частями красить кузов не хочется, возможно ли как-то напылить лак без предварительного шпаклевания,окрашивания и лакировки? Цвет если имеет значение-черный мет.(303).

Ехать не далеко приятно и на стритбайке. Если далеко,устаешь от ветра и насекомых. Спортбайк как для меня -реализовать все его кольцевые возможности в дорожных реалиях считаю не очень выполнимой задачей.Ехать по прямой далеко и быстро -немного потряхивает на жестких подвесках,ложиться в поворот...