Результати пошуку

Е мае вы у машины украли пол литра а это пару десятков лошадей вопрос откуда взятся той тяге ? У меня м30в30 ито неставлю акпп потому что мало такоого двигателя для акпп чтоб динамично ускорятся

У меня стоит на е32 м30в30 насос от газели никаких проблем нет уже пол года полет нормальный

если же у нас дизель то вместо пламе гасителя стоит сажеуловитель по строению напоминает резонатор бензинового двигателя но с некоторыми отличиями со временем он очень забивается и требует замены поэтому же он становится очень тяжолым (порой до такой степени что резинки креплений рвутся...

Скажем так что такое стронгер? ответ это прямоточный резонатор Зачем мы ставим стронгер вместо катализатора -- да затем что когда вырежем катализатор некому уже смягчать пневмо удары и ловить искры В системах без каталитического нейтрализатора немного другой принцип работы и внутреннее строение...

Тут вы верно подметили стронгеры есть разные самый демократичный вариант это стронгеры AMG И еще 1 нюанс у стронгера есть направленность если неправильно поставить то да толку от него будет 0

Так просто и необясниш это целая история долго обьяснять Янекому ненавязываю свою точку зрения я просто обьясняю как нужно поступить опираясь на 8 летний опыт по работе с выхлопными системами Но как поступить решайте сами знаете как говорят - послушай всех и сделай как считаеш нужным А так...

Ну как вариант событий к нам притягивали машины из них 1 х5 несмог даже завестись потому как полностью залепило трубу Насчет стронгеров зачем ставить обьясняю чтоб дольше прожил глушитель (он смягчает резкие хлопки выхлпных газов а так же его основная функция искро пламе гашение ) ктомуже...

у газа температура горения выше и к томуже неуспевает полностью сгорать в камерах сгорания как следствие догорает он в выхлопе и оплавляет катализатор ( занимаюсь изготовлением глушителей и выхлопных систем видел такое нераз когда вскрывали катализаторы они в нутри похожи на кусок расплавленого...

Да есть там все тебе нужен только переключатель подрулевой с 5 положением (нажим) и реле хорн оно стоит под задней сидушкой если что то можно и без реле просто сделать перемычку вместо реле между контактами 2 и 4 с предохранителем на 7.5 ампер У меня точно такой же корабль себе поставил так...

от ваза неставь я 2 недели назад поставил сегодня уже здох может мне так повезло но факт есть факт

у меня на е32 м30в30 такой же катализатор стоялд щас 2 стронгера

Да фиг там а не клапан пхх сам на газу езжу и знаком с данной проблемой это газ перемерзает в распылителе Автор смотри электронику гбо она походу у тебя заводится на газу

седня сфоткаю и выложу

кстати клапана у меня совсем нетакие и разьем не круглый а плоский овал

Проверил клапана - как оказалось рабочие Радиатор менял в сентябре - печка BEHR Панель управления поменял месяц назад Значит всетаки блок управления раз он недает горячего воздуха в каналы на торпеде

да все в норме - уровень в норме,термостат робочий,вискомуфта тоже рабочая Вся проблема в том что в ноги стал дуть гараздо слабее ( причем резко дул нормально заглушил машину потом завел и начались чудеса) а из воздуховодов торпеды вообще только холодный дует

тоесть коробку всеравно нужно приопустить вниз так?

проблема как я понимаю в втулках у самого такой же трабл тоже хочу отремонтировать вот только незнаю нужно ли снимать для этого коробку

форсунки под замену они недержат давление и пропускают топливо в итоге идет перелив

Ну я с кривого рога у нас это на авторынке продают да и у вас скорей всего тоже просто подойди к продавцам глушителей и скажи мне 2 стронгера 45ки ( у нас они стоят 200 грн за штучку)