Результати пошуку

Неплохой портрет владельца китайца. Хотя да, кто здоровый это купит...

Беспроводная - это когда в 5 см от нее должен быть телефон?))) Почти как "автопилот" бмв)))

Тойота уже не та:(

Не пойму, что ты так переживаешь за батарею со своими пробегами? Не все бензиновые бмв доживают нормально до 100к, а потом ищи кто нормально отремонтирует.

Честь, доблесть, отвага:biggrin: http://hromadske.ua/posts/zakon-i-neporiadok-yak-politsiia-po-riznomu-zastosovuie-sylu-do-hromadian

Чего топить за хлам, который не может проехать нормально больше 40км, собран ногами и стоит, дороже Теслы?)

В Украине - да, тут через 10 лет только Прадо с бодилифтом или газ 66 сможет ездить, а в норм странах переход на электро неплохо распланирован и вероятно, что будет опережать план по мере появления более дешевых и крутых авто. До нас и дизель не быстро "дошел", а элетро так подавно. Не зря...

Хм, это же лакшери, тут все стоит денег))) Например в Бентли Бентайга, задний диван - механический, а электро - это опция по цене средненькой е60 на рынке:biggrin:

Много чего, как и наоборот. И даже у винды мобильной. Одно радует, что ios стабильнее, по крайней мере того, что установлено в sgs6, а китайцы врядли лучше. Кстати, Нокиа представила смарты на чистом андроиде и это интересно попробовать, без всякого шлака из самописных надстроек.

Зашел на bmw.com в раздел М и чет не наблюдаю там дизелей, а из полного привода, только "уазики".

Ну так это нормально, это не авто для узких улочек и гоночной трассы. Да и е38 еще тот картинг в стоке)))

Еще интерьер и пожалуй все - шумка, комфорт в 140 лучше, держится на дороге он отлично и дизайн его тоже очень крутой, не зря он стал культовым авто во всем мире. А задачи одинаковые, они одноклассники - и кабан тогда был вне конкуренции. Да и вообще, ощущения от него весьма необычные, даже на...

Смотря в чем. По комфорту даже не близко... Вот м3 е30 - легендарное авто, а е38 с чего? Что с ней такого связанно, кроме бурной молодости у одних и амбиций, что тьолочки ведутся у других у 9/10 нынешних покупателей?)

Ну, если руководствоваться отзывами подобных наездников, то авто вообще лучше не покупать, никакое:)

Это тот представитель великой рассы уничтожителей незамерзайки и боярышника? Это несомненно ценная и достоверная информация.

Конечно хуже, совсем разные распределения веса. Про фольг - в теории хорошо, но на деле DSG и честный пробег - пожалуй пусть так другие экономят)))

Недостатки Ниссана нивелируются тишиной и отличной управляемостью, в дизельном Рено на палке - экономьте сами:)

И 9/10 с реальными 200+? Увы, но неисправности в двс - суровая реальность и вероятность попасть не меньше, чем с батареей, да и цена может удивить.

Никто не мешает брать авто без порта для быстрой зарядки и проверить емкость батареи перед покупкой. В любом случае, сегодня (если не ошибаюсь) начинается выпуск тесла 3 - стоимость примерно, как у ниссана. Можем только порадоваться, что имеем честь наблюдать такие изменения.

О том, что ты угадал с дизильными М - это было несложно.