Результати пошуку

EDC - система регулировки жесткости аммо. не бывает только спереди. или есть на всех стойках или нет вообще

не было на е65 полной пневмы. только задняя.

есть оригинальные проставки, так называемый "пакет для восточной европы". чем не вариант?

если ключ к замку подходит, мне както в эпицентре ключники обещали помочь... если не подходит - за именно замок зажигания браться не хотели.

насколько я видел маслянные радиаторы - они идут от корпуса фильтра или вставки под него. как этот маленький маслянный радиатор может идти к большому? откуда в большом масло возьмется? тогда в большом должно быть 8 выходов-входов: два антифриза, атф - акпп, вход для масла от мотора, выход для...

навернул скорее всего что-то при ремонте. читай ошибки. есть вероятность что датчик, который снимал-ставил помер

- вот это увидел. это неправда, если выразиться мягко. доказывать обратное? или сам почитаешь? не поделитесь инфой, где в АСЦ подкачивающий насос? какие функции выполняет? да и о датчике давления тоже интересно очень. информация ложная. по поводу нетухнущей лампы - масса вариантов, Алекс...

это вы о бензиновых или дизельных форсах? что-то у вас там мутное мутилось. м57 мотор позволяет тестом ДИСа проверить относительную компрессию. если проблема в гбц - это отразилось бы на компрессии сразу. если есть проблема с компрессией - чего лезть к форсункам? не могу себе представить...

самое простое, на коленке - микруху пересади да и все

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m5-voll-motor-%C3%BCberholt-alle-verschlei%C3%9Fteile-neu-stapelfeld/166832138.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=27&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&makeModelVariant1.searchInFreetext=f...

на шильдике в проеме двери написано. да и выше камрад написал.

почитал. чисто из собственных наблюдений - надежда на то, что залив гадости в цилиндры и после прокатившись в режиме "тапка в пол" - решит вопросы с жором масла, утопия. проблема решаться должна в комплексе - замена сальников, очистка (механическая, химическая) от кокса, промывка ваносов и...

ф10 подобным ассистентом оснащается как опцией. правда торможение и газ во власти водителя остаются, а вот поиск места, рулежка и парковка - выполняется пилотом. причем это не прототип, а уже несколько лет существующая опция.

могут быть форсунки.

ну тут более версия в сторону несоответсвия реальной комплектации записанной. может поэтому и глючит шина, что кто-то "ищет" несуществующий блок, и остается без ответа. все таки причесать реальную комплектацию к записанной в авто проще, чем ковырять проводку.

на кондиционер всегда был отдельный радиатор а посмотреть на машине, куда идут те выходы никак не получается?

смотря мотор какой. поройся в барахолке, сколько продается моторов м52в28 однованосных (никасил и самый популярный объем) и сколько кожанных салонов. ответ будет очевиден. хотя на момент продажи (что часто бывает) жор масла может быть забит химией. засыпят какой-то срани, поменяют свечи - и...

а с какого дива в е65 кольца закоксовались? подозреваю, что масло жрет как не в себя, и кто-то в уши вложил теорию про раскоксовку?

сальники меняются. поищи, обсуждалось