Результати пошуку

Я предполагал что Вы знаете;) перечитал Ваши публикации по печке, но все же какие будут соображения по поводу наличия в разъеме 2 или 3 ног, а вот штекер который в это гнездо втыкается на 3?

Вопрос все еще актуален!

:help:

по крайней мене 1 пин этого разъема является плюсом который идет на клапана, по остальным не скажу, если б знал не спрашивал...

Насколько мне известно то с этого разъема выходит питание на клапана печки.

Про опцию AUC я знаю, у меня до недавна стояла панель управления без функции AUC с разъемом на на 3 ноги.

Объясните пожалуйста за что отвечает разъем на обратной стороне панели управления климатом (на фото), заметил что бывает на 2 ноги, а бывает и на 3, в чем отличие? заранее спасибо.

А сможет ли DIS прочитать климат E34? Может сталкивался кто...

Если я не ошибаюсь такие же комплексы имеются у оф.диллеров, был на "Бавария центр" в Виннице подключится не удалось...

Можно смело делать вывод что диагностики INPA в Виннице нету :facepalm:

Всех с Новым годом! Собственно интересуюсь кто в Виннице может с помощью INPA сделать диагностику климы (INKA) BMW E34 1995 года выпуска от рождества Христова, заранее спасибо!

Всех с наступающим НГ! Подскажите кто сталкивался как правильно подключить автономку в контур ОЖ при наличии ГБО которое подключено параллельно печке через тройник?

Друзі до кого можна звернутися для діагностики інпою клімата на е34, а також автономки ебершпехер?

На наших машинах однозначно присутствует погрешность при показаниях тахометра, к примеру один раз когда был подключен комп я сравнил, по тахометру 500 по компу 650, так что все у тебя в порядке :drinks:

У меня например на прогретую 650об, на холодную в осенне-зимний период прогревочные обороты 850об и опускаются по мере прогрева до 650...

Какая именно BMW? что значит не едет?

Состоят ли в клубе люди которые работают в транспортной компании "САТ", интересует вопрос сотрудничества в некоторых аспектах... Так же пообщался бы с представителями региональных подразделений компании...

Я бы на Вашем месте вместо ЧОПа выбрал переход "Берегшурань" - "Астей" её ещё называют Лужанка, если ехать по автобану с Будапешта полно указателей, время прохождения было не больше 30 минут две стороны, рекорд был 10 минут!!! правда дело было ночью, а дальше на Берегово, Мукачево.... На Чопе...

Нужна планка с гнездом прикуривателя задней части салона Е34...