Результати пошуку

Без увеличения диаметра седла клапана - эта затея бессмыслена!

Стоковая Е38 рулится разве-что в сравнении с W140!)) А что мешает совместить комфорт, монументальность и сбитость Е38 с рулежкой Е39? Комфорт Е38 в сравнении с Е39 достигнут за счет более длинной базы, более широкой колеи и чуть большего веса(имхо) А рулежка Е38 отсутствует из-за тонюсенького...

Дороги, ударные нагрузки! Перед тем как ставить б/у пружины, отпескоструйте их и покрасьте порошковой краской - хватит на дольше

Подойдут от любой Е38 с любым мотором, главное чтоб с обычных стоек(без ЕDC, без гидроподкачки)

Коробки старого образца(в клетку) и нового (гладкие) взаимозаменяемы только всборе с карданом и задним редуктором, там передатки сильно отличаются (по редукторам: 4,27 и 3,46 соответственно)

Модель покрышек конечно важна, но и профиль для Украины лучше взять не штатный( повыше), скажем вместо 205/55-16 - 205/60-16, или вместо 225/50-16 225/55-16

Возможно контактная группа замка зажигания...

Проверяйте глубину маховика, для корзины с механизмом самоподвода ок. 3мм, для обычной - ок. 5мм

Вы правы - старые 6-ти ступки только Getrag! А вот на N62, S65, S85(не SMG) уже пошли ZF, когда себе заморочился с установкой МКПП на V12, изучив этот вопрос понял что в плане надежности альтернативы ZF - нет!

Если предположить что механизм самоподвода в полном порядке(обычно новая корзина в взведении не нуждается) - то остается только маховик! Вероятно кто-то до Вас поставил маховик под несамоподводящуюся корзину (он глубже на 2мм) соответственно новый диск буксует как изношенный...

Корзину нужно обязательно взводить или хотя-бы перепроверить в каком положении пластина самоподвода

Корзину взвели?

Да, шестиступки Гетраги не столь надежны как ZF, да и "получают" они - неслабо )))

Причина может быть и в датчике уровня, и в электронасосе или его положении, и в перекачивающем насосе, и в шлангах, ... гадать можно долго - надо диагностировать! 1. Проверьте реальный уровень топлива в обеих частях бака в то время когда машина глохнет. Откройте обе крышки бака или гляньте тест...

По факту ширина 8J и вылет IS20...

)))

Для начала стоит разобрать механизм кулисы, если дело не в нем(ничего не клинит и все детали двигаются без заедания) - надо "колоть" коробас! (((

Едет то хорошо, но не рулится ни хрена. Там то-ли стабы надо потолще, то-ли аморты с пружинами пожестче, толи сайленты поменять на ШСы...

Лучше чем Е38 ямы глотать будет только Toyota LC, но на нем больше 100км/ч ехать страшно! Е53 намного дубовее в езде, да он сбитее за счет подвески и крепости кузова - рулится в разы лучше любой е38, но ехать на нем по нашим трассам на скоростях за 150км/ч занятие не из приятных, да и по расходу...

Живую Е38 сложно найти, дизельную ещё сложнее, а старый tds - вообще нереально! Разве-что пригнать из Италии или Англии