Результати пошуку

Е39 и Е46(особенно купе) очень разные машины, прежде всего по поведению(ощущению за рулем) Е46 гораздо маневренней и адекватнее в реакциях, соответственно менее комфотрна на наших направлениях, но при всех равных лучше едет и меньше есть и в обслуге/расходах таки подешевле, я воспринимаю Е46 как...

Я советую не гоняться за рестайлами(он не чем особо не лучше), а доводить свою до ума, вдохнуть в нее новые силы - поставить МКПП и редуктор 3,25 с блоком! Уверен что подобная доработка надолго отвернет от мыслей типа Х5 или F10, ну разве-что как вторую...

Если исключить тормоза, я бы внимательно осмотрел переднюю ходовую(шаровые шарниры, сайлентблоки на предмет люфтов)и, если все ОК, проверил углы установки колес(развал-схождение) Чудес не юбывает, это железо, а там все достаточно просто!(ИМХО)

Задние от Е38 750-740d

Ну правда! у М52(и дальше) нет реле подогрева лямбд!

Была подобная проблема из-за насоса подкачки DSC на Е38 740iA 99г. - проявлялась именно при нажатии на педаль тормоза, но при этом кроме Getriebeprogramm загоралась вся "гирлянда" ABS, DSC, brake! ...решилось заменой насоса DSC

Подойдут диски от Е60/63 (545-550/645-650): 348х30 ...возможно придется подпилить металлическую подложку эмочной торм.колодки на пару мм с внутренней стороны

Однозначно не влезет!!! ...даже 235/50-18 будет затирать спереди!

У 4-х и 6-ти цилиндровых Гетрагов(Е36) отличаются передаточные числа (особенно 2-й и третьей передач), но пятая у всех прямая - полюбому! ...так что париться особо не о чем(ИМХО) - они полностью взаимозаменяемы!

Та какой там валить 1.9-трахтор? - никогда он валить не будет!!! - это экономичная микролитражка, домохозяйкам соваться по супермаркетам!(ИМХО)

Можно! Только линзы нужно брать максимально "свежие" - ресурс линзы 130-160тыс.км

Вы неправильно понимаете суть сравнения: лучше/хуже! Бесспорно, если сравнивать два абсолютно новых автомобиля только что сошедших с конвейера - рестайлинговая Е38 будет однозначно лучше чем дорестайлинговая! Так-же как и Е65 будет лучше рестайлинговой Е38, так-же как и F01 будет лучше...

Полностью поддерживаю!!!

патамушо дымить будет - шопаравоз!

Андрей, послушай людей! Меняй рамку ручки всборе с тросом(трос там не при чем - изношен механизм рамки!) ...или купи тюнинховый

Трещина ГБЦ, прёт газы в систему ОЖ и жидкость в камеру сгорания

Ремонт ГБЦ заключается не в шлифовке и замене прокладки(шлифовка и замена прокладки обязательны при снятии/установке), ремонт это: замена направляющих втулок клапанов, правка тарелки клапанов и правка седел клапанов, а ещё как правило после пробега 250тыс.км требуется сварка нескольких или всех...

Внутренности полностью взаимозаменяемы, но пересыпкой б/у деталей такого агрегата как 5НР-30 заниматься однозначно не стоит - ресурс новой коробки на М73 130-150тыс.км - ставьте механику и будет Вам счастие!

100%-ный колхоз! (ИМХО) Деталь похожа на вакуумный аккумулятор управления "гейтом" турбонагнетателя(в т.ч. и E38 730dA), но в системе ГУ руля ему делать точно нечего!

ТИС - это штатная инструкция по эксплуатации и ремонту, но в наших реальных условиях приходится и менять цепь в раздатках и ремонтировать насос ГУ, и доставлять блокировку в задний редуктор, и пересыпать передаточные числа МКПП, и. .... ))))