Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Волею судеб попал в ситуацию, когда нужно было вставить колодки в акуру из-за отсутствия наличия в три дня оригинальных. Тогда и пробалдел от лучшего торможения на жлоб-варианте по сравнению с хондовскими:oops:
Материал важен. Я не покупаю заводских колодок уже лет 5... Школьный кореш в гаражах клепает колодки, которые лучше хондовского оригинала и нифига не хуже орига бмв. И бонусом диски не жрет совершенно...
Подтвердю по альфе
Друг знакомого в 2012 по необходимости продал мне за небольшую сумму 157 альфу
Пробыла она у меня почти полтора года
Автомобиль-эстетика с ездовыми манерами не хуже бмв, по моим ощущениям:oops:. И это на переднем приводе...
Были мелкие казусы, но оно того стоило
Так, а какие ожидания были? Предназначение такой процедуры - чистка-полировка верхнего слоя ЛКП. На выходе - глянец +30% от нового заводского, меньше склонность авто пачкаться и, при хорошей защитке + достаточном уходе, длительность эффекта «ЛКП нового автомобиля»
Девки на капот прыгать не...
У меня не так чойто получалось:confused:. Пока не захандрил СФ - чистенько
Странно. При сажевике в основном чистые. Под чипом с СФ Ауди встречал - там подобное было
Это не всегда имеет прямую зависимость:)
Потому я и акцентирую при выборе аккума на дате его производства и предэксплуатационной профилактике.
А так, то да, ничего удивительного, когда выстоянная некондиция с 50% остатком ёмкости попадая в даже не жесткий, а не оптимальный режим ежедневной эксплуатации ложится за считанные месяца...