Результати пошуку

Лет 5-7 я бы предположил, при подключении сторонней подзарядки раз в год Опять же, как выше написали, режим эксплуатации. Один по городу совается по 10км и по полчаса музыку и тв там крутит, а другой меньше 60-80км за раз не проезжает. Для каждого свой нормальный срок эксплуатации: у первого 3-4...

Выше озвученные Varta и Exide по АГМ-технологии вполне нормальный вариант. Bosch в силу дороговизны часто попадаются застоявшиеся, со всеми вытекающими. Брать то, что свежее датой выпуска, перед установкой, если аккуму больше 3-4 месяцев, я бы поставил на зарядку. На ваш век должно хватить...

Алё, гараж...© 9 марта на дворе...

Бензин На дизеле на таком пробеге/сумме покупки особо не наэкономите, а в случае поломки дизеля можно крепко по деньгам просесть Если на 100-130ткм, то уже будет повод задуматься

Тут соглашусь, не без нюансов. Режим эксплуатации авто, дата выпуска аккума на момент установки, его текущие кондиции при установке (в магазинах не самое редкое явление, когда аккуму может быть и год и два. И сколько раз ему профилактику сделали за это время? О правильном ответе вы, думаю...

С такой постановкой вопроса только цвет выбирать... Вы сколько на авто планируете проездить и какой годовой пробег у вас? Ценовой диапазон авто начально-минимальный, я так понимаю, раз в качестве варианта 3.0si проскакивал...

В IBS этой умной машины имеется функция контроля температуры на АКБ, которая при заряде «высоким током» будет расти и по идее, если так все умно, это дело (сила тока) должно быть уменьшено. Но так как глобально «высокого тока» там не появляется, то и темп-ра не уходит за нормы. И вообще все...

Принципиально в Ф-серии ниче нового не придумали, вроде. Как и в Е-шках те же прописывания ёмкости и регистрации замены. Если нет скачка по ёмкости (80-110, типа), то по своему опыту - «кобелю пятая нога». Сейчас обычная 100-105 установлена, прописано 80 или 90 агм (не прописывал, комп сломался...

Как говорит юля, «зубожіння» , выраженное в текстовом формате

Вы на каждую свою реплику тему создавать планируете? Датчик атмосферного давления - да, находится в DDE

Был опыт. Эффект однозначно приятный. Нюансы проявляются потом, в виде частого «еканья» в разных местах при обнаружении то тут, то там, появляющихся царапок😄. Если найдётся удобное место где будут аккуратно мыть (либо самому. А что делать!?), то года полтора-два все будет весьма не плохо Со...

Не бывает

А был бы свой самолет, то вааще успевать никуда не надо было бы:D

Или не поедет... Одно из двух... :)

В сторону гидротрансформатора АКПП копайте

Это ситуативно, если ниже будет за что зацепится... Если под снегом лед, то никто никуда на ЗП не поедет Можно сколько угодно приводить подобные примеры, но факт остается фактом - ЗП наиболее уязвим плохо почищенными улицами и дворами

У стрелки на приборке три режима: холодно, норм, перегрев. Угол ее положения не показателен и может зависеть даже тупо от прошивки и корректности ее взаимодействия с автомобилем Ситуация из разряда "большей степени зеленоватости травы" у соседа:)

Говоря о «выходе из синей зоны» подразумевается чисто температура антифриза по датчику или «печка греет лучше»?

Нет, это разница в текущих кондициях термостатов автомобилей и, возможно, продуктивности вебасты (при ее наличии)

Не безосновательно. У соседа по гаражу «стэк», но «без лейбы» (а она ничего в конструкции зарядки не меняет). Брал за «под 5000». После его зарядки мое ЗУ «не бош» за не полных 2кгрн, еще 1,5-2ч «дорабатывает» аккум, а если сделать наоборот - у стэка замечаний нет. + в моем ЗУ еще пару доп...