Результати пошуку

Думаю - это такой хитрый ход - играть идиотов, многим людям - это близко ибо они им напоминают самих себя, а - это рейтинги, просмотры, лайки, давание им тачек и т.д

Да да, на варшавке видел ее, ехал медленно видать на обкатке, я еще удивился от того как быстро она появилась на дорогах.

- Эта машина шедевр бесспорно! Но тюненгованые прямотоки на ней звучат так же фальшиво как крик проститутки :dirol:

Нет смысла за их цену можно диски вместе с колодками менять и все равно не отобъются керамика, да и по холоду она плохо тормозит ибо должна быть нагретой постоянно. в свое время директор М сказал " стандартных тормозов на М хватит с головой, но сегодня тренд предлагать керамику вот мы и предложили "

Конечно мы не забываем о легендарной CSL давшей на -то время прикурить ГТ 3 му, но - то считай гоночный болид на полуслике был. Думаю года 3 еще и нас ждет тоже облегченная кольцевая версия версия которая легко бросит перчатку кольцевым поршам , короче мне очень нравится эмка новая я даже больше...

- показатель очень крутой, помню вроде Е90 в свое время тоже секунд на 15 отскочила от Е46

На последних фото какой-то секос сумасшедший :new_russian:

Мда разгон существенно так лучше, а разница всего-то 10 лошадей, что значит новое поколение авто :good3:

Диски надо новые оригинал и колодки все будет :good2:

Моя слабость :)

Моя слабость :)

Если учесть, что базовые размеры на Е39 225/55 Р16 и 225/60 Р15 - то 255/45 по значениям километража гораздо ближе к ним, чем 255/40 . Я бы воткнул конечно 45ый профиль, но раз уже выбор сделан пусть так и будет. :)

Оригинал онли. И будет счастье :)

Ну врать он не будет на самом деле, а приблизится к истинным параметрам, на базовых размерах спидометр врет на 2-3% стабильно.

600 сил ! Юбилейная http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=981566

Юбилейная "30 лет м5" Внимание 600 сил! - Это же какой -то космас :shok: http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=981566

Расход впечатлил :yes: