Результати пошуку

проверить крестовину на рулевой колонке,и гайку на шлицевом соединении колонки подтянуть

рассказывайте условия,тоже присоединюсь

да тормозная,она сама по себе светлая,но когда стекает по колоколу то смывает пуль отнакладок сцепления и становится чёрная как масло,её можно определить на вкус(ядовито-горькая),но по идее должно отразиться на сцеплении(пустая педаль)

ещё может из рабочего цилиндра сцепления капать

короче говоря уже и плата никому не нужна?

короче говоря боялся,но всётаки сегодня отважился и подал +12 с компрессора на 40-й пин мотроника,на холостых реально обороты стала держать,по звуку мотора уже вроде ему не так тяжело. на ходу пока не пробовал, .пока что доволен.спасибо джексону надоумил меня подключить этот...

я к чему,к тому что мой мотор изначально шёл без лямбды,на родной проводке даже небыло выхода под лямбду, но т.к. небыло от неё родных мозгов,и проводка была в плохом состоянии,я купил проводку под лямду с мозгами (...179)теперь когда узнал что безлямбдовый мотор был мощнее,а самое главное...

вот и я говорю что на w211 ,е39,е46 я кондей не ощущаю,правда там климат, хотя не одна из этих машин по мощности и рядом не стоят с е28 535i . я пока потерян,разберусь с проводком который идёт на мотрон,если не будет эфекта то поеду проверять всю систему кондиционирования

это мои предположения, а как будет на самом деле расскажите вы, если есть такой опыт

знаю что безлямбдовая версия была мощнее на пару лошадей, думаю из-за отсутствия обратной связи в управлении должна улучшится отзывчивость мотора на открытие дросселя ,ну и зачем мне лишний дорогой причиндал?

вопрос к знающим.мотор м30в35 с е32,прежний хозяин говорит что он был без лямды,но т.к. проводка с этого мотора была хреновая,я купил другую вместе с мозгами 0261200179 слямбдой.на старой проводке даже выхода под лямду небыло.ща катаюсь с лямбдой на 179-х мозгах,но чёто есть желание избавиться...

подсоединю проводок,и поеду на дозаправку.

Дима спасибо,надо было сразу к тебе обращаться.значит буду пробовать запитать эту клему .о результате сообщу

парни кто ездит на е32 и хоть чуть-чуть знает электрику,там около мозгов есть штеккер бывает на 2-а,бывает на 4-е контакта,в этом штекере есть чёрный провод с серой полоской.нужно померить какое напряжение приходит на этот провод при включенном кондиционере.пожалуйста замерьте

в принципе всё понятно,теперь надо узнать, на е32 ,на мотроник(клема№40-чёрно-серый провод) в стандарте при включении кондиционера сколько вольт подаётся, +12? нельзя ли там как то уточнить, если 12 вольт,то я просто возьму запитаю эту клему №49 от компрессора

вопрос к Jekson007-мотор полностью со всем управлением с е32(мотроник 1.3) а электрооборудование салона и кондиционер с е28 525е,так вот,по схемам нашёл проводок на мотронике(чёрно-серый) который должен передавать сигнал о включенном кондиционере с включателя кондиционера.но на включателе...

неужели из-за недозаправки он будет так сильно садить мотор?

холодит вроде нормально,на холостых по хуже,на оборотах хорошо.

так а во сколько становится плата?

точно не знаю,заправляли на сто,но вроде как 900гр