Результати пошуку

В таком исполнении Похоже на турецкий "сакс". Типа Original copy (сейчас модная тенденция среди поставщиков авто запчастей) - проще говоря подделка. Надо возвращать!

"Кетай" не брать это однозначно!!! 650gs - для ваших нужд будет лучше чем F800ST - это имхо ибо катался из них только на GS, а на ST нет. ST обычный дорожник и я не вижу у него чего-то шибко лучшего от других мотов в этой категории. И от SV они по качеству подвески на дороге ухабистой тоже не...

А где фото салона, подкапотного и багажного отделений? Публика в предкушении

Какое это имееи значение если она и так б\н? Все равно ведь идентификации не потдается....

Може у діда руки шершаві та затер руль за 100 тис або може він в рукавицях їздив? Тут по рулю не визначиш) А капот як на мене норм стоїть (диванний варіант експертизи:blum:)) Крута машинка, вітаю! Нехай радує!

Блин, таки начитался уже лестных отзывов на е36 клубе, тоже как-то захотелось SF залить в мот. Пишите и меня в очередь)

Я бы обменял свой трафик на урода из первого поста)

В продолжение темы о выборе байка интересен мне опыт эксплуатации Aprilia Tuono. Может кто ездил на этом стрите, как ощущения и что за техника вообще?

ТС, как там с установкой дела, уже интересно услышать отзыв о результатах.

Так цбр спортбайк, понятное дело, что он "дурнее". Там и мотор иначе набирает чем на стритах и легче он и обтекатели позволяют ехать быстрее. Я бы с спортбайка не начинал. Его скорость и так не будет новичку понятна. А динамики 400сс вполне хватит. Вполне. А, знаю эти шлема, мерил, пробовал...

Зато чем тяжелее, тем стабильнее за городом идет. Но для обучения оно не нужно. Главное чтоб прочувствовать границы байка. Что можно, а чего не стоит делать и что делать, чтоб не разложиться. А на большом объеме новичку сложно понять границу. Я например, не совсем перевариваю ускорение после 7...

Да ну, видишь я с 750 начал. Вроде ок. Самая большая опасность кроется не в мотоцикле, а в самом мотоциклисте. Себя нужно бояться, своих тараканов и своей невнимательности. 400сс для начала абсолютно нормально. Хотя меня многие убеждали сразу 600сс брать потому, что к 400ке быстро привыкнешь, а...

Да, литрушка поярче будет. И подвеска у нее получше и моторчик ой-ей) А красненькая вообще огонь! Но я побоялся на первый мот литровый стрит брать.

Приветствую всех! Прошел год пока я наконец решился таки взять свой первый мот. Советовался, советовался на форуме, а потом затих и ничего не купил:blush: Потом зима, потом мобилизации, потом 9 месяцев заграницей и, наконец, подвернулся вариант! Kawasaki Z750 2004 года. Черненькая из Киева, на...

Сделай уже фотки всего кузова, а то на двух фото не понятно как она смотрится с разных ракурсов. И на фото подкапотноо так и не увидел как выглядит кастом коллектор из нержавейки. Интересно взглянуть как реализовано

Публикую завершальную часть фоток. Приятного просмотра!

Не, ну на щет дорог в Украине лучше польских погорячились. Факт. А вот про ужраться то это да. Кокс и нажраться в Польше - это ок. Я тоже был с приятелем поляком, который вдул не то 12, не то 15 пивасов при мне и дорога назад была у нас веселой: он храпел, а я ехал по М40 и вспоминал правильно...

Да я помню, что машина не набирала обороты. Тогда я так и не понял в чем дело было но понял, что "гость" за рулем напартачил. Жалко, конечно... к стати, сколько кг веса экономит карбоновый капот? Жабры классно сморелись на нем. Охота было поднять, самому ощутить вес при поднятии но, после стенда...

Ну, не все так уж критично было... хотя я и не был участником и не тратил столько денег на поездку, а всего лишь пару злотых на вход и на дорогу из Кракова и обратно но, не было на столько критически. Мне как зрителю понравиось и да, действительно было приятно пообщаться с участниками из...

Продолжу фото серию. Впереди много интересного! To be continued...