Результати пошуку

давайте я пізніше зроблю діагностику з старим розходоміром і тоді буде видно вчому може бути проблема, просто ставлю новий розходомір машина тупить нереально, а з старим добре їде (мабуть ііза того шо новий розходомір потрібно прописати, блін я вже сам запутався)

перша картинка то ХХ оберти, а друга до біля 3000об

на скору руку деякі показники, назад поставив свій старий розходомір то машина поїхала як і колись хоча показники зашкалювали. Друге фото то десь біля 3000об

то напевно сталось після заміни ДМРВ, мій старий показував 500-513mg/hub(зашкалював), а новий(з шроту взяв) показує 403mg/hub, в е39 вроді не прописується новий датчик ДМРВ чи прописується?

помилився завжди було 286, чому ж тоді машина не їде, може підскажете який тест в дісі краще зробити?

rail-presure 286, я дивився в інших людей 380-390 і маю старі скрін шоти то там 386мбар, дісом попробую

Поможіть з проблемою низького давлення в магістралі(машина після 3000об тупить і на розгін також), вот показники. Міняв резинки в клапані тиску той що на ТНВД(правда сіточки на ньому не було, до мене хтось її відкусив) нічого не помінялось, відключав на рейлі клапан також нічього не...

за ті гроші візьми краще собі е30, нашо тобі ті бляхи. А з часом підзбираєш грн і купиш собі е39, люди правильно пишуть шо з твоєю з/п ти е39 не зможеш утримувати або візьмеш на евробляхах трупа і будеш тільки встигати в нього грн вкладати. ІМХО

і української мови нема :(

в профіль можу зайти але коли натискаю на нік, друзі, підписки, фотографії видає таке вікно

https://www.youtube.com/watch?v=erQDCGK2Xic

прийму в дар контактну групу від е30 або за пиво або за гроші

http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E39-Touring/Europe/530d-M57/L-A/nov1999/browse/vehicle_trim/body_parts_floor_panel_engine_compartm/

№3 Перегородка моторного отсека Ср

я реставрую ричагі, наразі накатав більше ніж 20к і поки все тихо, реставрую в Харькові. У Львові дорого :)

замінив блок АБС і все запрацювало

сьогодні пробував чи приходить + на блок АБС (на розєм який включається в АБС) то приходить тому наразі проблема виходить в самому блоку АБС :( буду ковиряти блок АБС якщо з того щось вийде :( якщо ні буду так кататись, добре що хоч асц працює :) на крайній випадок витягну запобіжник який...

я так зрозумів, якщо зявляється + то система відключає АСЦ, а якщо не зявляється + тоді проблема в кнопці? а якщо примусово подати +? нічого не згорить?

попробував відключити весь розєм - нічого не міняється, подавав на цей проводок масу також без результатно. Де ще копати?

віддам задні бліни від е39 м57б30 з колодками, стан на фото може хтось шось собі придумає :)