Результати пошуку

C днем рождения!!! Все хорошего и отличного побольше

А еще забыли что напряженность магнитного поля внутри соленоида зависит от количества витков. Из практики то звук на динамиках ДСП становится немного глубже на низах и чувствительность у них поболее

NCS Expert,tool32, bmw scanner, navcoder - что есть в наличии?

Тогда не подпускайте Макса к Дису

Либо диагностикой посмотреть либо на сам усилитель

Если у вас DSP2, то специальный адаптер не нужен. Там обычный аналоговый вход, как на обычных системах

Из ZCS там автомат давно убран и все было правильно закодировано. Интересно как можно было случайно сбить кодировку?

Спасибки

Разница в том что они не взаимозаменяемые и стоят на различных авто 001 ASC 38,39 002 DSC 38,39,52 004 X5 дорестайл

Вряд ли на бмвтулзе помогут - там другая специфика форума. В свое время брал привод с ССС е70. Сейчас их много умирающих. Главное найти точно рабочий.

Указали бы авто какое сначала. V8 переводятся легко, рядники немного труднее - нужно сбрасывать моточасы

Паять самому или заказать новый по ЕТК. Кстати были видеомодули и на 3 разъема(под задний тв)

Попробуй позже посмотреть? На сервере комплектация видимо работы ведут

В действительности это драйвер(контроллер) тока. Они тоже продаются на базаре, и к разным диодам драйверы тоже разные. Диод обычно и сгорает при неправильном выборе драйвера либо поломке последнего.

Я бы смотрел в сторону ICOM. Покрывает все модели и поддерживается как новыми программами, так и к старым тоже без проблем подключается.

Попробуй для начала заменить кабель USB. В диспетчере устройств есть он?

Да какая разница какой год, состояние смотрите.

Если точнее, то нужен LCM3 SW43 CI19 или LCM4. Также удобно держать MAN файл для всех "нестандартных" дооснащений. AUTOM_FAHRL_STEUERG aktiv

Менять не нужно ZKE. Low и High отличаются поддержкой сервотроника.

Ничего страшного или военного в обслуге V8 нету. Бери если нравится