Результати пошуку

Напомнило анекдот про сало Негр и хохол едут в одном купе. Негр ест бутерброд с икрой. Хохол голодными глазами смотрит. Негр спрашивает - типа, угостить что ли? Ну и даёт хохлу попробовать неслабый кусмень. Хохол всё съедает. Через час хохол достаёт кусок сала. Ест его с хлебом и чесноком. Негр...

Совсем не давно отключали программно на e93 328 2ADB DME - датчик проверки радиатора, связь

Не сработает, разное железо.

Шнур ENET и доступ к интернет - и все делается по удаленке.

На этом поколении система сама запоминает компоненты медиа, исключение усилитель ДСП2. Иногда для запоминания надо дать заснуть машине, обычно выкл-вкл

Нужно e2p монитора зашить нормальным дампом

топливщик вам врядли поможет

-Коллектор стоит и так с двумя дисами, мало того он абсолютно такой же как и на 330 -Насколько помню там стоит обычный фильтр -После удаление катов, сложно найти мастера, который занимался этими мотрониками, да и выжать задушеные лошади с него очень проблематично. Моторы разные по железу.

Насколько помню, это проблема была у mk3 при неправильной конфигурации. Решалось заново засунуть диск с обновлением.

в данном случае особенность прошивки "подготовка катализатора"

Ничего не надо шить, просто поставь передние лямбды на место. Машина сама перейдет на нужную конфигурацию. P.S. Только если подсосы не убрать, то ничего не поменяется.

Дилерское ПО для конкретной марки. Мультимарочники только для "сбить чек". Если заниматься всем подряд, то в итоге будете в лучшем случае знать поверхностно. Вы должны сами определиться чем вы хотите заниматься.

Так там проблема может быть и в генераторе или минусовой клеме

О чем молчать? Об очевидном? Посмотреть схемы религия не дает?

Наперед скажу что работать родная камера ССС с CIC будет, вот только картина будет такая же как и на ССС. Лучше сразу поставить китайскую или искать оригинал с блоками

Вам лучше обратиться напрямую к тем кто ставит такие системы. Там много нюансов - от комплектации автомобиля, кодирования, производителя кан-фильтра и т.д.

Обложки для CD на NBT-EVO

Проблема может быть как с самим ключем так и в машине. Диагностику сделать толковую надо для начала. P.S. Ключи с CAS системами привязываются в связке с иммобилайзером и больше не отвязываются.

sst это не просушка, это снижение тормозного давления при полной остановке.

_SST - SOFT-STOP (SMOOTHEN STOPPING BY RELEASING BRAKE PRESSURE AT END OF BRAKING CYCLE) вы спутали с _BSW - BRAKE DISC DRYING (REMOVE MOISTURE BY LIGHTLY APPLYING THE BRAKES IN WET CONDITIONS)