Результати пошуку

Кстати, нашел тему на биммерпосте, у человека точно також же звук. Вот его видео, звук продолжается даже при раскачке (т.е. уже после остановки авто) View: https://vimeo.com/464610908

Грешу на цепь раздатки (При нагреве она немного растягивается и начинает звенеть?) это, как мне кажется, обьясняет почему звука нету при повернутом руле либо очень интенсивном старте с места - пакет фрикционов сжимается и цепь получает натяжение.

Почти наверняка исключено. Звук более звонкий чем хруст ШРУСов, да и проявляется только при движения по прямой. При повернутом руле звука нету.

Всем привет! Имеется F15 35i xDrive. При умеренном разгоне слышны щелчки спереди/снизу авто, предположительно в районе раздатки. Звук появляется только на горячую (после примерно 20 минут езды), слышен на 1500-2500 оборотах при езде "внатяг", либо в горку, либо при средне-активном ускорении...

Кстати, а почему у нас не работает ConnectedDrive?

Так американский город и наш город - две, как говорится, большие разницы :) У нас около 15л/100 будет.

Бо таких як Ви одиниці... А решта 95% шукають щоб подешевше, а з Європи малого пробігу "за дешево" не буває

Ну не скажите, разное бывает. Большинство ездит на сервис по регламенту (раз в год), т.к. машины в основном в лизинге, из записей там только "oil change, engine check OK" да иногда рещину балансируют . Второй владелец как покупает, так на этом визиты к оф. диллеру прекращаются, дорого небось :)...

Да, уже увидел на фотке американское крепление номера. По опыту, дизели "оттуда" без проблем не приезжают, в основном турбина мертвая. Едьте на нормальное СТО, также не помешает купить ENET шнурок и поставить Rheingold/ISTA'у, хотя бы примерно будете понимать где проблема зарыта.

Если хотите узнать реальный пробег - VIN код в студию, у нас здесь много хороших людей, проверят.

Да ладно? :) 6 лет машине, а пробег всего 75 тыс.? Да еще и дизель? Вы сами то это верите?

Если бы я был на месте Вашего ребенка и мне купили годовалую Атеку, я бы наверное повесился с горя. Такой убогейший дизайн, особенно задней части, с малюсенькими окошками поди еще отищи. Каждый день видеть ЭТО и представлять себя в нем, это тихий ужас, особенно в околодвадцать лет, когда чувство...

Получается что если нету опции S840A, то она больше 210 не поедет? :O

Да не мешайте человеку свои услуги продвигать, в конце концов европейские авто это его хлеб :) А по факту да, каждый сам для себя решает. Есть люди, в корне не понимающие зачем переплачивать за европейские авто, есть и такие, что пугаются даже крашеного бампера и ни за что не возьмут битую...

Простите, мочет я чего не понял, но взяли лот за 8800, а в итоге вышла 24?))) Это либо вы что-то делаете не так, либо компания-перевозчик Вас жестко натянула на деньги :) Если взять что 8800 это без учета аукционного сбора, то ваша машина на укр номерах (с учетом всех растрат типа доставки...

Если америка, то 25 плюс минус за трехлитровый бензин в рестайле, дизелей там почти нет.

Таки да, вот поди только найди интересный старый автомобиль, да еще в околозаводском состоянии. Даже не помню уже, когда в последний раз видел приличную е38, на дорогах сплошные трупы либо дичайший колхоз.

На обычный кадет без аэрографий и тому подобного тюнинга? И в каком же это году было? Еще при Кучме небось? :) Жаль продали, сейчас кадет на дороге увидеть это сильно постараться надо. Уже почти что олдтаймер. Что то Вы не в настроении сегодня, слишком буквально всё воспринимаете. Расслабтесь...

А автору совет - если уж так хочется старое БМВ (е38/е39), и решение уже принято - купите любую, что бы была на ходу. С Вашими то пробегами полгодика покатаетесь, поймете что оно такое, да продадите такому же страннику. Если повезет, даже масло менять не придется. Не спорю, люди есть разные...

Читаю внимательно, стараюсь ничего не упускать :) Я только хочу заметить, что замена двигла - ничем не меньший геморой, чем поварка порогов с заменой дверей и крышки багажника. Это конечно индивидуальное, но лично я себе не взял бы ни авто с вопросами по кузову, ни с умирающим движком. Лет...