Результати пошуку

А зачем Вам чип? Быстрее хотите или что бы расход упал?

Доводчики дверей нужны! Это прям очень крутая штука!

Может. У меня такое было. Треснул выпускной коллектор, который чугунный. Насколько я знаю, то на 520/530 d они все алюминиевые. Можно поставить чугунный от е39. У меня, когда была трещина, сильно воняло.

Сегодня утром, сел в машину, ошибка сама пропала, руль стал в нормальное положение))) вечером прочитаю ошибки, но все равно надо что то делать с этим...

Ну просто, гарантии нету же, что новый тоже не умрет. Мне цену за новый называли 300 уе. Бу 100-150.

Всем здравствуйте. Висит много ошибок по активному рулю. Думаю ему пришёл конец. Ошибка руля уже не гаснет, и Руль постоянно под углом. Подскажите пожалуйста, был ли у кого то опыт ремонта данного узла. Машина е61 2004 год. Много где читал, что первое поколение ремонтируется. Может есть кто то...

А почему нельзя просто это заменить?

Вас не смутило, что на четвертой картинки мы видим цифры 524 280км. "Пробег 256тыс, на дилире было видно скрут на 10 тыс.км! "....

Поздравляю! Когда мне сделали, испытал те же чувства))) Вот у меня с проветривание появилась та же проблема. Еще кстати у меня он на проветривание начал открываться с хлопком, как будто он заедает об маленький.

Меня бы сразу смутило Individual. Если посмотреть внутрь, то понятно, что там не Individual, а просто налепили всего чего можно, еще и настолько по жлобски, что дальше не куда. Человек явно перекуп, причем дерзкий))) Я думаю такой вариант, будет очень дорог в обслуге, именно из-за Individual.

Ну у меня масла, на одно то выходит порядка 3к грн только, (9 литров), ну фильтра ещё пускай 1к ( когда больше, когда меньше) и там заменить это все. Думаю ща 3 ТО долларов 500-600 выходит. Я просто делаю ТО раз в 8 тыщ. Если менять на авт то наверно спокойно выйдет 800уе. Я.

Ну например замена цепей, будет минимум 1к уе. Рейки на авто тоже уже изрядно устали. Я не знаю особенности бензиновых, но думаю там тоже есть куда потратить копейку. Плюс конечно надо учитывать, какой мотор брать. Если у автора до этого е39 были 3 литра, он наверно и е60 смотрит не 520i. Если...

Вы должны понимать, что е39 что е60 уже давно не новые машины. И очень много будет зависеть от того какой вариант Вы найдёте. Если считать как опытные люди тут, что 18к за е60 это много, потому что приняли законы и тд и взять за 10к машину, то я думаю затраты будут колоссальные. Сам владею е61...

Я неделю назад менял помпу. Лучше не тянуть с этим. Выезжал со двора и видимо в этот момент ей настал полный капец, потому что пропал ГУР. Не самые лучшие ощущения.

Все так) Действительно как на новой машине, особенно на маленьких неровностях, потому гремело ужасно!

Может быть многое. И турбины и картерные газы. Думаю надо посмотреть на то сколько машина берет масла в интервале и уже думать. Самое простое что можно, это снять этот патрубок, прочистить и поменять резиновые кольца, они зеленые. Так же проверить квкг, на него тоже любят забивать.

Тут еще забыли посоветовать вырезать сажевый. По мнению экспертов, он тоже делает машину слабее, может забиться и вообще если уже столько удаляете и прошиваете, чего б его не выкинуть....

Ну у меня декабрь 2004 года производство.

Ну я так понимаю, что в дорестайле стоит чугунный?

А есть какие то кардинальные отличая в механизмах цепей, на м57 и н57? Просто я так понимаю у Леши стоит н57 так как машина рестайл, у меня 535d 2005, 310к (очень верится, что оригинальный, смотрел и на Баварии и FVV помогал) и много кто говорит, что цепи лопаются только на Н моторах. Гуглил...