Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Обосную в чем беспредел... меня в мой выходной день(воскресенье) вызвали в отделение и проводили допрос... фоткали машину...я потратил 3 часа выходного на какую-то чушь, вместо того чтобы проводить это время с детьми... Понимаю если бы у меня была е30, но у меня 34 кузов. а там работают люди...
http://www.bmwclub.ua/threads/102668-%D0%91%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB?p=1298094#post1298094 Житомир в теме! и как с этим беспределом бороться?
Какие точно зазоры - знает моторист... и говорит , что там всё норма...
Машина, как я говорил ранее, на покраске и не ездит...должны закончить на неделе...тогда и смогу посмотреть что происходит при открытии крышки:sorry:
Пробег тот же - 500 км...т.к в данный момент машина на полном перекрасе...и максимум выезжает 10 м из гаража и назад...
клапанная крышка в порядке...
крышку при работающем моторе не откручивал... но могу попробовать...
не совсем хорошо было, особенно выпускные... поменял все 12 шт., проверил на герметичность, сделал седла, клапана, плоскость... повторюсь - по ГБЦ вопросов нет!
Ребята ваш итог - не правильно померяна "выработка" в цилиндрах?
а дальше - либо гильзовка, либо расточка-хонинговка под ремонтные поршня, либо другой движок(((
а как это выяснить? опять снимать голову, вынимать поршня и мерять износ? И естественно попадалово в прокладки и работу(((
и почему масло именно в воздухане?