Результати пошуку

каторга

поздравляю!да уж,интересный случай.молодец,что добил и отписался.получается,что у тебя вся эта беда произошла в миг.а на этом существенном наблюдении ты напрасно акцент не делал.

если мастер говорил именно так,как ты написал,то варианта два.или это сказано специально для тебя,а сам он знает,что дальше делать,или мягко говоря неправильно..раз ты собираешься штифты считать,попробуй зазор уменьшить(только аккуратно,чтоб не поломать) между датчиком и штифтом.кстати,а как ты...

ты же грамотный человек и не только технически.ты же прекрасно понимаешь,что на любом форуме,мягко говоря,очень много шелухи.уверен,фильтровать ты умеешь и сразу можешь сказать,когда человек в теме или повторяет не до конца осознанные чьи то мыли или просто "фантазирует".если ты действительно...

да не говори-заинтриговал.

теперь будет кому "физику процесса" рассказать:).очень хороший ресурс по м51.на нем есть все ответы на любые вопросы по этому мотору."обсосали" его уже дальше некуда!

+1!отлично он чипуется.прирост будет несоизмеримо больше,чем на бензине.

994 насос стоит..плунжера везде нормально меняют.очень быстро и замечательно.вопрос в другом-производитель у них кто?и сразу становится понятно,что хороших уже нет..раз автор спрашивает какой ТНВД и номер плунжерной пары,то ясно,что смотрел не специалист!совет простой-не спеши с насосом!если...

завалили тебя информацией.где то очень нужной,а где то и очень спорной.совет простой,не забивай пока себе всем этим голову.тем более никуда не лезь.устранишь свою неисправность,потом уже вникнешь и все проверишь,если интерес еще останется.(как правило вникаешь,когда что то сильно тревожит.а...

наверняка у нас много хороших дизелистов,но к большому сожалению мне такие не попадались:))))

мне,конечно,без разницы,но как ты пишешь "настраивать насос",так это дело пяти минут-молотком постучать.почему новый дизелист сразу не сделал?и если не поможет,не надо в форсунки лезть.не в них дело.просто предлагают сделать то,что умеют.

100% в головке или разьеме.не лезь пока никуда.с головкой разберись.

колечки эти на концах трубопроводов,которые и обеспечивают герметичность соединения.открутил трубопроводы,поменял колечки.лучше приурочить к замене масла.потому что все масло выльется с масляного стакана.заодно поменяешь и колечки на трубопроводах к масляному радиатору.

вымой все на мойке и сразу будет видно,что и где.скорей всего резиновые колечки на трубопроводах.

не стОит заморачиваться.не будет она лучше ехать!на заводку нет разницы мех.насос или электронный.плюсы есть от замены,но минусов несоизмеримо больше!ставят механику,как правило,только от отчаяния..совет автору такой-поделись,какие у тебя проблемы и лучше в дизельной ветке.и "покури"...

добрый день.интересует масляный радиатор на е36 м51.

масляный радиатор на е36.наличие,цена?спасибо.

добрый день.интересует масляный радиатор на е36.наличие,цена?спасибо.

добрый день.интересует масляный радиатор на е36.наличие,цена?спасибо.

и я подскажу)