Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Хотя,если в момент запуска не происходит срабатывания (щелчок)втягивающего реле то начинать надо с управления стартером ,50 кл....думаю ,что могут быть ошибки в ЗУ имеющие отношение к проблеме....
В начале снимите стартер и сделайте ему ревизию...если проблема повторится то искать надо затем в цепи от 50 кл.до пускового реле и т.д...а гадания не вариант...
Ну зачем сразу тнвд,если не заводится то еще может быть причина в датчике распредвала или коленвала.По хорошему,чтобы не гадать нужна полноценная диагностика...
Куплю голый блок м54в30 под гильзовку или с идеальным состоянием цилиндров,так же рассматривается вариант покупки"короткого"блока в сборе в идеальном состоянии (кв,шатуны,поршя) все остальное не интересует.
То что касается навесного оборудования это все проверяется легко путем не сложных манипуляций если вы до сих пор не исключаете эту версию.
А причины стука могут иметь различные последствия от хронических до фатальных...
Вот объясните какой логикой вы руководствуетесь,локализация звука определяется ,с ваших слов,как сзади в районе 4 и 8 цилиндра но вы ищете усердно спереди ,в районе грм?
Ну весьма сомнительная гипотеза,честно, и вероятно имеет свое начало еще с 80-90 годов,когда на некоторых четырех цилиндровых моделях форд,рено...как таковых мск типичного исполнения
с резиновой кромкой не было ...НО и тогда было не все так просто...Это первое.
Даже если допустить эту безумную...
QUOTE]Цепь от колена до тнвд была вытянуть макс. на 1.5 мм
Это каким образом вы получили эту цифру и что было со второй цепью?
Я ,например,за свою много летнюю практику не встречал такого случая,чтобы на таком пробеге цепь была в отличном состоянии,если только их до этого никто не заменил.На...