Результати пошуку

залишилося)

Не резикуй, бери таз за 17 тон))) троляка притрушений

менше мату, хоча б без помилок)

всмокче як порохотяг )

так ці 2-3 ує не зразу будуть потрібні, це кредит спочатку наприклад коробас потім форсуночки ... подобається ф11 беріть. або тойопту чи француза і кожен ранок казати: Тьфу і заводити її

якщо 1К це багато за таке авто в перші роки експлуатації то Тойота ваш варіант. Німці тому так і руляться що ходовка не дешева і мотори дизельні надійні

ще А6С7 в універсалі можете розглянути, який француз урод

Мішка царь, контік 6тий шикарна резина, краща за гуд єр асіметрік 3 і на рівні з 5тим. Їжджу на 6 контіку все супер, крім шуму. трішки шумнувата

так запчастини різні є, бампер морду з крилами і фари в ідеалі щоб був рестайлінг це 1(можлива перекраска від сколів по 100 бакінських за елемент). А вузли під нагрузкою(сайленти маховик 2масовий рульова аморти) це інше і на цьому не економити. Згідний з тим що биту машину з США на офіціалі...

от тепер я хочу нове б у авто )

так я не поняв 3 літра дизель вже можна чи ще ні?

Коли мягка то супер, з літньою не будьте такі категоричні - що найдете за півціни те і беріть, а чи буде це контік преміум6 чи мішка пілот спорт чи гудєр асиметрик ф3 вже пофіг. дороги не європейські щоб нову ТОП резину брати )

тойоти і шкоди :pump:

:bad:

140 л.с. 320 Нм норм чіп для неї. На більшому довго не проходить

150Квт(204л с)

дуже мала віддача від 2 літра диз.85Квт і 260Нм. при його максимумі 200 на 400

чіпувати або вмирати :biggrin:

вкладати там треба буде ого го

https://www.youtube.com/watch?v=X5g-pRmsflg&t=0s Павел Блюденов мені більше подобається)